大家好，今天将和各位分享《20年驾龄老司机，选车坚定提了斯柯达柯迪亚克，车主有话说》。
现在汽车行业竞争很激烈，当前汽车制造技术日新月异，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“性价比之王”日产逍客，消费者口碑可谓一绝。“品质冠军”宝马X5，俨然成为成功人士的标配座驾。随着车型的断更新迭代，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如斯柯达柯迪亚克。车主王先生是今天的嘉宾，20年驾龄老司机，选车坚定提了斯柯达柯迪亚克，车主有话说。车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
大家好，我是斯柯达柯迪亚克的车主王先生，听了媳妇建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4100公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选起亚KX7，不可置否，起亚KX7也有其长处让人心动，但斯柯达柯迪亚克更受我的追捧。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观这东西，人各有其所爱，我感觉不错，适合审美。车体线条顺畅，车头比车尾设计得更好。大灯和中网的设计就大气，我还特意在左前大灯处买的装束，为了突显一下。而且德系的油漆确实比日系要厚得多，摸起来就比日系有安全感。
内饰中规中矩，一些小的储物空间确实比较实用。中控比较简约，耐看型，不过还好空间，质量这块整体不错。用料做工都还不错，尤其做工，像是车门这些地方的拼接都很工整。有异味，多放些炭包吧，是车都一样，门拉手有异响，这是柯迪亚克的通病。
前面说了，家里人口多，空间是我买大熊的主要因素之一。第三排要坐人的时候，可将第二排移得靠前点，身高160的女士坐第三排挺自在的。车内储物空间还不错，扶手箱容积大，驾驶室左膝盖位置那个小格子也顶好用。5座的空间真的好大，最后排腿部空间和后备箱都很够用。
跑题了，这车舒适度是可以的。悬挂稍硬，但无明看上去生硬感。空调好冷啊，而且空调状态下对动力影响几乎可以绝对忽略，就是油耗会有增加，大约20%上下。还是喜欢真皮座包，真皮方向盘都握着格外舒服。
动力很足，陡坡之类的，轻轻松松。2.0T发动机不错，启动声音不大。还没过磨合期，不敢地板油急加速。电子随速助力，高速方向变沉，很稳。
操控这里没有太多的体会，中规中矩，开的时间还是太少。但指向还算准确，加上电子设备多。底盘则比较沉稳，跑多快也不会有有飘忽感。特意试了刹车，特别平稳线性暂时没有急刹。
现在行驶1700公里，用地98号汽油，耗油9升/百公里，有街区和郊区，还没上过高速。
因此，在汽车产品多
元化的今天，只有找准自己的定位才能获得成功，正如斯柯达柯迪亚克。不过斯柯达柯迪亚克并非绝对完美，对于斯柯达柯迪亚克来说，外形特别的漂亮，2.0T的动力杠杠的，进口的变速箱提速特别快，绝对没有顿挫，不过买车前阅车无数，柯迪亚克最为明显的缺点就是后一排地板上的凸起。对于这款优秀的斯柯达柯迪亚克，各位有什么高见呢？
作者：只评汽车
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