大家好，今天给大家带来的是《听了同事建议，不考虑奔腾t77而喜提传祺gs4，车主有话要说》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，在“神车”不可胜举的汽车世界里，上百种购车标准充斥着市场的真实需求。“移动沙发”日产天籁，在销量与口碑上取得了双赢。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，俘获着无数消费者的心。造车水准突飞猛进的今天，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如传祺GS4。这一期请来了一位老司机，听了同事建议，不考虑奔腾T77而喜提传祺GS4，车主有话要说。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是传祺GS4的车主王先生，听了同事建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2650公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔腾T77，虽然整体来说和传祺GS4差不多，但是传祺GS4更吸引我的目光。接下来，把一些用车体会分享给大家。
天哪，这个颜值在线的，还用得着说，第一眼缘大气，第二眼缘踏实。整体外观年轻新颖又不失厚重，难得的一辆设计。就是一眼就喜欢，特别是前面的大灯，好看还很亮。两个车尾灯被一条粗壮的镀铬装饰条相连，这种贯通式设计使两只车尾灯看上去融为一体了。
内饰觉得偏老，跟外观的运动年轻感觉不对称。再加上12.3英寸的中控屏，无论是观赏性还是实用性都特别好。真皮座包舒适贴身，人性化设计到位。设置了后一排出风口，还装备双USB接口，解决出行时的充电要求。
这么大的空间自然不会差，家里人再多也坐得下。空间是我比较满意的地方，乘坐空间很宽敞，家人出行乘坐很够用，坐着很舒适。车内储物空间很充足，也有一些小暗格，日常完全够用。空间家用还是够了，后备箱有点小，主要是有两块卓绝来的占地方。
这款车舒适度没得说，有点像日产的车。在街市路过减速带的时候，颠婆也不大。坐在车里基本上没有什么杂音，总体舒适度还是比较高的。真皮座椅相当舒适，有种做沙发地感觉，而且座椅空间也很大。
家用，要那么强劲的动力干啥呢，是不是这个理儿。动力还行，不至于太肉，毕竟带T，发动机听说270T，超车也还好。自从买过车之后开了一段时间就习惯了，我的油门敢很踩了，动力就是那种推背感很好，适合小年轻。高速驾驶，即使开上空调，坐四五个大人，动力输出平稳，并不会有吃力地感觉。
这车操控起来很轻松，很容易就上手了，女生开的话应该也不是问题。变向可以说是蛮精确的了，极速转弯不会有太大的偏差吧，就是电子手刹有点用不惯，不过蛮方便。同时它的悬架也不是偏软的那种，车速较快转弯的时候底盘地支撑性也很强。城市道路操作精确，高速也平稳。
现在跑了780公里，第一箱油感觉特别不经用，现在是第二箱了，已经跑了大约一半的油了。
简单归纳一下，在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如传祺GS4。不过传祺GS4也有其自身的优劣势，对于传祺GS4来说，祺云体系特别不错，语音就可以做到许多事，很方便，导航也很好，没有导航根本出不了门，ω，不过暂时还没有什么不满意的，也没发现什么小毛病，等有了在评论。对于这款性价比较高的传祺GS4，阁下是否看好它？
作者：只评汽车
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