昂科拉提车作业:别克昂科拉提车记,行驶150天后,兄弟们看看选择明智吗?

别克昂科拉提车作业,行驶150天后,兄弟们看看选择明智吗?

车型大小还是我喜欢的,小巧型设计,比较适合萌妹子开,车的油耗是不低,但市里老堵车,费油点也是正常的,车的后备空间很大,能发许多杂物,但最让我满意的,还是它的操控,方向盘不厚重不说,灵敏度也好,还不会发飘,车的价格也不高,才13万多,我觉得性价比还是不错的。

我是一直就开的别克的车,家里亲戚大部分都是别克,车辆开着顺手,质量做工都不错,外观也从没让我扫兴过,这次换车第一考虑的就是别克的。看SUV里我觉得昂科拉外观很具有创新力,潮流感特别足,车型看着很好看。配置方面也很丰富,功效相当齐全。

用车感受:

1,空间和动力

实事求是的讲,昂科拉的空间并不算很大,当然给媳妇代步是绰绰有余了。空间可以,我一般都坐主驾驶位置,腿部空间格外充足。车内的储物空间也很丰富,扶手箱和副驾驶座前面的手套箱都很大。后备箱两侧,方向盘左侧,甚至副驾驶座椅下面。

动力还是不错的,超车很轻松,动力还是足够用的。1.3T的发动机,比我想象得要有劲。只要给油动力随叫随到,足以媲美小钢炮,特别给力。高速没敢跑,会扣12分的,估计“小昂”在高速上的表现一定会棒棒哒。

2,操控和油耗

操控也挺好的啊开在路上很稳,不会感觉漂。变向很轻盈,我开着后感觉很轻松。底盘也很稳,开到120码整车也不会有飘的感觉。档位变换平顺,没有顿挫感,手自一体,反正我不会开手动挡。

这个车的发动机排量才1.0升,油耗自然不高,我这车经常高峰时段跑油耗才7.6升。

继承美系成型一贯的传统,舒适型肯定是没话说的。避震有点硬,其它没什么问题。中高速驾驶的时候发动机和轮胎的噪音都不是很明显,不像十几万的小车,行驶质感还是棒棒的。座包软硬适中,包裹性也不错,后一排座包比第一排要稍微硬一些。

3,外观和内饰

外观好看,是我喜欢的内型,相当的新颖,开出去回头率也挺高的,朋友都问我买成好多钱。侧面看很有运动感,像正真意义上的suv,造型敦厚老实,像个小胖子。外观就是昂科拉的最闪光点了,大灯很好看。别克昂科拉的外形很细致,外部轮廓很圆润很饱满。

内饰不用说,必须好评,最终买它也就是因为外观和内饰。8寸的悬浮触摸显示屏,扁平化设计,功能设计简单,轻松上手。内饰绝对碾压同价位别的车,摸起来软软的很Q弹。车内没有异响,也没有异味。

4,落地价和养车费

4S店给的指导价是133500,优惠6000,裸车127500,购置税11283,保险3625,上牌500,全办完是142908,大家看看买贵了吗?

一年油费9000左右,保险要3625,保养976,停车费890上下,洗车230不能少,过路费1300左右,一年总共16021,月薪6000就可以。

点评:

优点:

空间灵活多变,满足一家四口外加老人的用车要求,操控也很容易上手,动力也不错。就是车头短了点,大灯和后后车灯很大气。

缺点:

内饰仔细观察还是比较粗糙的,有待改进有的人说空间比较小,但是我觉得还可以啊,也可能座我车的都是女生吧都比较矮小。

作者:每日汽车讯息速递

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