纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种“神车”层出不穷。“最美轿跑”大众cc，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“未来之车”奥迪q5l，成为了年轻人的梦想之车。在“神车”不可胜举的汽车世界里，汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒，正如我所讲的这款航海家。林肯航海家获得车主好评，抛开外观这个亮点外，还依靠什么优势？
航海家是林肯大力推向市场的“一枝花”，依托其犀利侧漏的外观设计，以购车群体把汽车颜值当作重要的购车条件的需求为切入点，所以，航海家才能在而今的汽车市场获得不俗的成绩。随着社会的进步，购车群体对车的需求有了新的定义，速度、安全、家用以及面子等，单靠一项优点必定不可在车界中长远立足。备受消费者青睐的航海家，定位必定清晰明朗，闪光点很明显，它还有其它成功的心得吗？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来我将全面剖析这款林肯的优秀产品——航海家。
惊艳的外观是航海家最大的亮点，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，适合国人审美需求。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，后车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。从侧面看，航海家的腰线流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，特殊饰条点缀车辆尾部，突显航海家尊贵地位。航海家在内饰方面并不擅长。中控台布局所显的层次感略显不足，按键质感不佳，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车边、座椅的装潢相对简单，无法展现驾驶者的高雅品味。所以航海家在内饰上的评分较低并不让人意外。
对于动力方面，航海家具有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大可以达到224Ps的马力，才有368牛米的最大扭矩。仅从数据上看可知，航海家并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。变速箱使用了8挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提升，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。0-100km/h加速上，需要7秒，对比
普拉多来看难分胜负。总的来看，航海家的动力表现大体够用，但加速超车不敢恭维。
在空间表现上，5门5座的航海家势必藐视群雄，其空间尺寸相较于同价位车型而言着实具有竞争力。航海家的车体尺寸为4849*1936*1681mm，这个整车尺寸与林肯MKX、普拉多、
宝马x3相比也不逊色。1681毫米的车高尺寸，当身高184厘米的车主坐在驾驶位，头顶依然拥有足够空间。整车宽度达到1936毫米的标准，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2849mm的轴距表现让其具有很大的空间闪光点，航海家的纵向空间得以优化，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。
从舒适性上看，航海家并不是一款主打舒适的车型。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座包包裹性不强，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调风较为干燥，长吹会有些不适，车内静谧性不够好，主要显露在发动机噪音和胎噪上。因为没有太多舒适配置加上航海家的身上，因此，仅从舒适上看，航海家一直不能得到市场认可。
实事求是，航海家的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘虽然轻巧，但转弯半径不好掌握。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。总体而言，在同级车型中，航海家的操控表现确实一般。
就横向比较而言，航海家较高的油耗表现成为它的短板。目前统计的百公里油耗是10.5L，其中高速的油耗为8.8L，街区堵车时，油耗高达13.7L，对于一款整备质量为1925KG的SUV来看，10.5L/百公里的综合油耗确实略高。
通过细致分析，航海家之所以成为同类车中的“明星”，其外观仅是诸多方面的一部分，空间也有着与众不同的表现，完美考虑到了购车群体的需求。可想而知，航海家的性价比在同级之中并不差。那么对于林肯航海家获得车主好评，抛开外观这个亮点外，还依靠什么优势？大家都有什么见解呢？
作者：微评车
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