杰德提车作业:本田杰德提车记,行驶1710公里,大伙说说选择明智吗?

大家好,今天和大家分享的是《本田杰德提车作业,行驶1710公里,大伙说说选择明智吗》。

为什么选择这款车?

已婚家庭的首选,当然你有钱买奥德赛、艾力绅甚至普瑞维亚我能说啥。未婚小年轻思域不错。期待的配置:最期待能换成手刹,也不奢望电子手刹,机械手刹就行,用脚刹总是不习惯,即使我已然马上8888公里鸡肋配置:最看不懂LED前雾灯是什么鬼。

厌倦了一般的三厢车,不喜欢SUV的高坐姿带来的操控性的降低。我把杰德叫做商务旅行车,不知道这说法确切吗。

落地多少钱?

4S店给的指导价是190200,优惠9000,裸车价是181200,购置税16035,保险一共4520,上牌1200,落地价202955,这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

一年加油大概11300,保险4520,保养一次1176,平时停车420,洗车220不能少,偶尔过路费770,一年差不多18406,月薪7000就可以。

外观ok,回头率杠杠的。外观设计个人很满意,除了车头略扁,车屁股略窄以外,整体很漂亮。包括前后大灯,都很漂亮。整体还可以,但是车漆真心薄。

内饰比较家居,做工细腻,缝隙均匀,没有发现瑕疵。中控还行,仪表盘电子能接受,位置还是不能接受,可能我内心还是比较“规矩”吧。质感很棒,皮加织物透气性一流,就是方向盘在换个真皮就完美了。开窗散了几天,味道小许多了。

而且还有后座空调,夏天车内空间很快就凉快。但是第二排都快赶上B级车了,非常适合家用,好评。一家人坐里面感觉挺好,后排放倒,铺点被子也能凑合当床。后备箱超级大,并排三个大行李箱没问题,行李箱上还能放东西。

舒适性挺好,这个价位的我觉得还算可以的。减震偏硬,好路舒适、烂路有点颠。主要噪音是路噪,所以低速的时候挺安静的,在地下车库低速行驶时安静得像电车。副驾座椅不能上下调节,老婆坐的不舒服,后座也没法调节角度,座包略硬。

如果是家用,绝对够用了,如果买倒是动力,买这台就是不对地选择,除非一阶起。至于对照大排量或涡轮是没有可比性的,关键看是否适合自己。CVT的平顺性相信不用多说了吧,无任何顿挫。起步有些肉,动力平滑,超车无压力。

可以,没什么缺点,中规中矩吧,比较好开的。方向盘没有虚位,但是转弯半径有些大。就是减震稍微有点硬吧,毕竟本田也是主打运动基因的。刹车位置偏高,如果脚长时间一直放在刹车上的话会较累。

6月11日提的车,刚开200多公里,综合油耗8升。在一级公路跑了28公里为5.5升,回来没进城为5.1,很满意,在县城内估计得13升上下.。

总的说来,造车水准不断进步的今天,准确定位自己才是万军突围的关键,正如本田杰德。不过本田杰德的优缺点都比较明显,对于本田杰德来说,空间相当满意,特别是第二排家人坐着很舒服,不过实在有点简配,实用性功效的确有点low,估计也是各位吐槽的点。看完这款厂家的鼎盛作品——本田杰德,大家觉得它未来发展如何?

作者:老谭谈谈车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章