自由光提车作业：22万提了Jeep自由光，提车1个月，车友：想说四个字

大家好，本文将和大家分享《22万提了Jeep自由光，提车1个月，车主：想说四个字》。

放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“车场巨无霸”宝马X5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“成功人士”标配的奔驰S级，得到了广大车主的一致认可。随着汽车车型不断丰富，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如Jeep自由光。车主王先生是圈内的一位好友，22万提了Jeep自由光，提车1个月，车主：想说四个字。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

外观还可以，比较的大气有质感。前格栅标志的大鼻子，前脸个人觉得窄。车灯配置不错，全LED的车灯带自动开关模式。这个18寸轮毂，看起来非常动感，并且配的还是马牌轮胎，良心。内饰的一些细节也很赞。有些车显示屏和中控的相接处开起来会响，这车没这种现象。内饰确实没有什么优势，用料和设计上没有什么新意，中规中矩吧。天窗也够大，采光面积不错。

空间没地说，够用，毕竟咱可属于中型SUV。前排座椅调到最高后还有一拳的头部距离，门板和中控也不顶腿。小点细节性的储物空间可以再多点就完美了。后备箱的尺寸比较规整，高度也还好。我的车在跑市里的时候感觉还是比较舒服的。减震也做得软硬适中，行驶山路也不会觉得太颠。过滤得不错，很舒服。驾驶席很宽敞，座椅调节方便快捷，还有腰部支持，那叫一个舒服。

动力不是一味要大，平稳还是很重要。阿尔法罗密欧的2.0T发动机真心不错，动力强劲，同级2.0最强。一脚油门，动力也是源源不断。不过这个车起步比较一般，不算快，但是后期动力源源不断。将近1.9吨的车重，2.0T高功率发动机，适时四驱系统，真有点担心油耗高。

不是轿车，操控一般。方向盘之间存在有一定的虚位，精准度方面有所欠缺。走土路我开80，很不错底盘及。车身稳，即使是过弯加速也安全感很强。开完后，我想说四个字：从未后悔！

结论：22万提了Jeep自由光，提车1个月，车主：想说四个字。听完车主的分享，我觉得，Jeep自由光之所以能够深入人心，外观不多说了，第一眼就是看上外观才有意愿的。相比同级别其他车型的内饰始终感觉要差一个档次。我感觉是牺牲空间增加颜值。整体感觉可以，通常一个人开，没有不舒适的地方呀。相比于其它同类车型，Jeep自由光的性价比更高一些。对于这样一款集实力与颜值为一身的Jeep自由光，大家怎么看呢？

作者：曼曼妈聊汽车