当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，各种好车横空出世，让人们应接不暇。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。我们今天要讲的这款领航员。受车友好评不断的领航员，除开依靠外观的优势外，还有什么优点？
领航员在当前受到市场广泛眷注，是林肯的得意之作，凭借着别具一格的外观构型，领航员满足了消费者把外观当作了一种追求的需求，所以，领航员才能在当前的汽车市场获得不俗的成绩。但是社会在不断发展，用车者的买车需求却愈来愈多，颜值、省油、舒适、经济、拉风，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。好评如潮的领航员，其成功势必不会如此简单，那么它还有着什么样的闪光点？是否可以胜任商用或者家用的要求？下面就一起阐述这款林肯的主要车型——领航员。
领航员俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常新颖，尾部设计收放有度，突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧面线条设计让车体立体感获得很大加强，车轮则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。不过，领航员在内饰这点上，没有外观这么有亮点。部分驾车者反映中控台附近出现异响，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。话又说回来，一分钱一分货，领航员的内饰与其卖价还算基本匹配。
对于动力和驾驶体验方面，领航员的动力发动机是排量为3.5的双涡轮增压发动机，得以实现415Ps的最大马力。由于领航员引用10挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别卓越。辅以林肯无比精准的调教功底，让变速箱与发动机实现完美配合。油门响应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。扭矩数据为670牛米，使得其加速至100公里时速仅需4.2秒，与对手相比。总而言之，在各种动力数据的支持下，领航员的动力表现特别抢眼。
空间表现是车友买车都需要关注的一项指标，领航员身为一辆5门7座的SUV，其空间表现一贯令人满意。5355*2073*1937mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，与揽胜、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等能力车型对比难分伯仲。由于车身高度足有1937毫米，一个179厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。2073毫米的车宽闪光点十足，三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。领航员的轴距达到3112毫米，领航员有较为宽松的纵向空间，首排座椅调整好后，后一排家人可以翘起二郎腿。
关于舒适性，林肯为提高领航员的舒适性可谓是费尽心血。前后悬挂均具有不错的减震功效，每当行驶至不平整路段时，可以过滤掉大部分较大的抖动。在乘坐舒适方面，领航员的座包堪比移动沙发，乘坐体验特别愉悦，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。驾驶者和亲戚的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
操控上看，领航员并未给出太多特色。方向盘偏轻，存在一定的虚位，变向回馈不够真实。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。综上所述，领航员的确没有带给驾驶人足够的驾驶体验。
与同价位车型相比之下，领航员较高的油耗表现成为它的软肋。经过统计，标准油耗是13.9L，二级路上行驶油耗达11.6L，市区拥堵时油耗较高，为18.1L，对于一款整备质量为2825KG的SUV来说，领航员的油耗水平偏高让车友心有疑虑。
总的来说，领航员之所以受年轻驾车者欢迎，不可能仅凭其外观，动力、舒适度、空间方面也有着优秀表现，均能讨好市场需求。因此在同等级中，领航员性价比是比较高的。那么对于受车友好评不断的领航员，除开依靠外观的优势外，还有什么优点？各位觉得如何呢？
作者：今日试车
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