奕歌提车作业：三菱奕歌提车记，车友驾驶30天后，晒出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《三菱奕歌提车作业，车主驾驶30天后，晒出真实油耗》。

车场如战场，竞争确实非常激烈，市面上得不错的车可谓无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，消费者爱不释手，几乎无差评。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。当前的汽车制造技术正在日新月异，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如三菱奕歌。提到奕歌，车主王先生可是感受良多，三菱奕歌提车作业，车主驾驶30天后，晒出真实油耗。下面就让这位车主为我们解答。

外观满分好评，我喜欢犀利时尚的。车侧身的腰线就像一个运动员一样起跑，非常流畅感。另外我觉得这车很厚重，光从关车门的声音上就能感受得出来。尾灯非常有特点，属于贯穿式，而且尾灯和尾翼是设计在一起的。内饰我觉得中规中矩吧。还有导航的时候用处还是挺大的，不用转头就可以掌握车速等情况。内饰做工细节方面值得一提，做得好。车异味方面比较好，我8月份买的7月的车，有点异味，但不大，可以接受。

因为这个空间算小型SUV里面比较狭小的了吧。尤其前排空间，很舒适。档位处没地方放手机，不方便，门边储物空间也小。后备箱小了点，家用也足够了。对于舒适性而言就是仁者见仁智者见智了。空间好，悬挂好，自然舒适性就上去了。隔音不错，车内比较安静。座椅很舒服，也很软。

可以说是动力不断，输出比较稳定，能够满足加速的需求。同样1.5t排量的发动机，其他同级车型就没几个能跟奕歌比的。舒服，是真的舒服，鉴于cvt的特性。只跑过泥泞的路和破损的不行的国道，行驶动力不错，完全适应路况。夏天开空调油耗也上下不差0.5个油左右，没啥大影响。

一般的认识理念suv操控都不好。过弯道性能不错，方向盘轻盈，可以单手操作。底盘偏硬，同时路感反馈清晰。这款车的主动刹车系统也是一个亮点，可以帮助我们很好的操控。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：很开心！

综上：三菱奕歌提车作业，车主驾驶30天后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，既然三菱奕歌能够在激烈的竞争的生存，这个车的外观方面应该是我最满意了。内饰我觉得中规中矩吧。对于驾驶人员和副驾驶人员的空间，也是完全可以满足的。开起来，感觉还是舒服了很多。比起同级其它对手，三菱奕歌的性价比确实不错。对于这款性价比极高的三菱奕歌，各位有何高见呢？

作者：香奈斯聊汽车