奔驰E提车作业：47万的奔驰E级真的好吗？提车4个月后，车友：想说二个字

大家好，本文将和大家分享《47万的奔驰e级真的好吗？提车4个月后，车主：想说二个字》。

车场如战场，竞争确实非常激烈，造就了一辆辆“神车”。“城市猎人”本田飞度，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。生产技术让汽车都有不一样的亮点，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如奔驰E级。车主王先生是我的一位朋友，47万的奔驰E级真的好吗？提车4个月后，车主：想说二个字。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。

外观还是偏商务虽然是大标。奔驰家族式立标前脸，车身修长协调。全led大灯还是很厚道的，照明效果非常好。尤其是尾灯，领导特别称赞，满天星的感觉。内饰中毒比我的美系车那种粗犷的内饰要好太多了。中控不好收拾，容易留下划痕，腿经常接触的地方磨损严重。不是真皮，作为50万的车座椅不是真皮真是让人费解。没啥异味，新车有点皮革味。

家里的车有逍客和思域，所以可想而知，对比来说的话，奔驰的空间有多么巨大。要坐五个可以就是后排中间那个人绝对憋得难受。中控后面的储物箱很深很实用，不过副驾驶的手套箱略小，不实用。感应后备箱超级好用，开合简单多了，后备箱没有备胎，能装不少东西。内部感觉等等都相当舒适，我想加长版会更舒适。只要是轻微颠簸路面里面就咯吱咯吱的，掉价。特别是我开车喜欢听歌，噪音几乎感受不到了。后排天窗不能开启，不能开启我要它作甚。

带着两三个人对动力也不会有什么影响。不过后悔没选E320L，V6发动机，遗憾。这车开s档习惯了，加速在s档狠顺畅c档的突然加速会突兀。跑高速很省油，大约在七八个油，但是要注意轮胎。高速坐满人，开到120，能有6个油，开到140，7.5个加的95号。

操控还是不错，就是发动机声音很大。转向精确，指向明确，指哪打哪。很多人提到的悬挂很硬，我觉得可能是胎压过高导致的。跑了一次高速，操控信心足。开这款车至今，我想说二个字：感恩！

结语：47万的奔驰E级真的好吗？提车4个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，奔驰E级之所以能够深入人心，外观大气，终于改掉老气的家务语言。内饰漂亮同档次的车都差不多。既然是E级空间毋庸置疑目前表现都比较满意。舒适性感觉还没5好，不知道是不是只是感觉。在同级对手当中，奔驰E级的性价比确实排在中游之上。对于这款性价比较高的奔驰E级，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：曼曼妈聊汽车