途锐提车作业：大众途锐提车：90天后，车友：三个字

大家好，本文将和大家分享大众途锐提车记，车主开了90天后，车主：想讲三个字。

当今汽车行业可谓是推前浪，各种新车不错的车横空出世，让人应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，整车实力不可小觑。“颜值担当”本田思域，俘获着无数消费者的心。在高品质车型俯拾即是的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如大众途锐。今天荣幸请到老司机车主王先生，大众途锐提车记，车主开了90天后，车主：想讲三个字。下面就把时间交给车主。

外观没地说，越看越喜欢。外观设计低调是真低调，也太低调了.做工满意。最喜欢的车灯，日间行车灯漂亮。19寸的大轮毂，265的宽胎，都显示出非凡的实力。这内饰绝对不比奔驰差，操作起来也反应快。一块触屏整合了无数按钮，使得中控整体简洁大方。做工很好，很细致，用料上乘。行政版的内饰是有木条装饰的，很显高档，很商务。

足够大了，钓鱼、外游烧烤、空间足够的好，接客户不错地选择。空间完美，230斤的胖子坐在哪个位置都舒服。眼镜盒，手套箱也算大。后备箱也足够，偶尔装点大的东西也够用了。钱没花够，没有带空悬的舒服，如此安慰自己就好，我又省了11万甚好。毫无颠簸感，不比小车，一过减速带就像散架了一样。噪音控制的算及格，平时上车开音乐已经成了习惯。座椅加热，电加热方向盘，冬天管大用了。

机械增压毫无列入感，后程动力可圈可点。3.0Tv6，几乎完美加速。动力很不错的，油门轻快。起步感觉肉肉的，过了50以后动力随叫随到。市区加高速平均油耗14.2，不算很耗油，可以接受的范围。

操控性好，动态性能稳定。指向性较精准，操作起来非常容易上手，并且方向盘轻重适中。空气悬挂，这是最是喜欢的。开着不像越野车，方向油门挺轻盈。开这款车到现在，我想表达三个字：很知足！

结语：大众途锐汽车收藏，车主开车90天，车主：想说三个字。听了车主的分享后，我觉得大众途锐可以从上千辆好车中脱颖而出，低调的外观，这很适合我，也很了解。室内装饰只能说是各有千秋。从体积上看，空间绝对足够。我没有花足够的钱，我对绞刑感到不舒服。安慰自己很好。我又存了11万元。通过统计比较，我们发现大众途锐具有非常好的性价比。那么你觉得大众途锐，大厂最主要的汽车怎么样？

作者：资深娱乐家