大家好，这期要给大家分享的是《15万起的wey vv6真的好吗？车主表示有话要说》。
近年来，WEY大力生产WEY VV6，发展如日冲天，依附其独树一帜的外形设计，主动贴合车友爱美之心人皆有之等方面的需求，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。但大家的眼光愈发挑剔，购车者的购车境界也大幅提升，颜值、省油、舒适、经济、拉风，一款汽车品牌若不增加闪光点，终无法在残酷的市场中生存。
今天刚好途遇小罗，他作为一个一般白领，月收入在12000上下，由于有了一定存款，所以有买车的想法。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，预期在19万左右。他主要先看外观，但除了外观以外，动力、油耗、空间等方面他也很关心。他之前使用过一台
领克01，通过比照领克01后，最后锁定WEY VV6。目前他提车3个月，开了3600公里，对WEY VV6体会深刻。15万起的WEY VV6真的好吗？车主表示有话要说。
外观我觉得是它最大的亮点，优越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。造型别致的前大灯有力提升WEY VV6的辨识度，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。外观和领克01相比，差距挺大，我更加青睐WEY VV6的外观WEY VV6内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台的架构以及按钮的搭配，虽然合理但不可突显层次感，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，车内装潢相对单一，色彩匹配与整体布置并不具备美感。说句心里话，比照领克01，WEY VV6的内饰就没有什么特点了的。
动力是我选择这款车的理由之一，WEY VV6我买的是“WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型”，WEY VV6装备2.0排量的涡轮增压动力发动机，发动机最大输出功率为145KW。由于WEY VV6引用7挡双离合变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。实际0-100km/h提速得到了8.4秒的好成绩，与相较于领克01而言相差不大。
空间方面，空间上自然不会让人扫兴。车身高度为1720毫米，使得175厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。宽度有1860mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。同时轴距达到了2680毫米，WEY VV6的纵向空间得以优化，前一排座椅调整好后，后一排家人可以翘起二郎腿。而且WEY VV6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。因此，在整体乘坐感上，领克01比起WEY VV6差距还是很显然的。
关于油耗方面，WEY VV6的油耗经济实惠，综合数据仅为9.4L。其中城区路段的表显油耗为12.2L，在道路通畅的公路上，油耗仅有7.8L。我觉得WEY VV6的油耗表现已经很好，我很满意。
归纳来看，我认为WEY VV6是特别适合我心意的，毕竟它在外观、空间、动力、油耗方面拥有突出的表现，虽然售价和领克01没有太大的差距，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我纯粹觉得WEY VV6更适合我而已。当前开WEY VV6的大多数人是一般白领，个人认为这款车也是有层次的，而且在用于家用上也是一款不错的车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。拥有它后，我想说四个字：是款好车！
听完车主的分享，我觉得，WEY VV6能在SUV傲视群雄，剔除市场公认的外观闪光点以外，在其它方面，例如在动力、油耗、空间上也是下足功夫，满足了车友最迫切的需要。备受购车者关注的“WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型”，厂商公布的建议价为17.5万，另外还搭载刹车辅助体系、并线辅助等诸多安全配置，在SUV中，WEY VV6显然具备更高的性价比。对于这款性价比极高的WEY VV6，各位有什么主张呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-06-09 09:00
阅读(148)
