博越提车作业：吉利博越提车记，车友驾驶8个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《吉利博越提车记，车主驾驶8个月后，表示有话说》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，造就了一辆辆“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越，成为了家喻户晓的口碑车型。“撩妹王”奔驰c级，同级车型与之相比逊色不少。随着汽车车型在不断丰富，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如吉利博越。说到博越，车主王先生很有发言权，吉利博越提车记，车主驾驶8个月后，表示有话说。下面就让这位车主为我们解答。

用两个词形容PRO的外观就是沉稳、大气，首先整个车体格就很大。线条，车型很完美，我很喜欢。LED自动大灯良心配置，满分好评。就是尾灯不是贯穿式的，转向灯不是流水式的。博越内饰绝对没话说。导航也可以，偶尔会有延迟的情况。博越PRO的内饰很香，中控台部分大面积的软质材质。没有异味，电子档杆方便使用，提升了整车档次。

这款车的空间设计还是比较贴心的usb接口有6个再也不担心手机没电了。但是它将近2.7米的轴距，不管是坐在前排还是后排，腿部空间都十分的充裕。储物空间很好，能利用的地方都用上了四门放八瓶矿泉水轻轻松松。空间还是蛮大的，足够全家人出行使用，后备箱也能放不少东西。舒适性的话就很好了。天天上下班都是环城高速，车少的时候我都是感觉我在飙车。最喜欢的就是这款的舒适性，安静的车内空间。直接开座椅位置空调，脚不会冷不会影响开车。

动力平稳性不错，不管什么路段，动力基本没有太大的变化。虽然是涡轮增压发动机，但是感受并不是太好。动力优秀，超车不是难事，只要舍得给油都不是事。平常跑个高速那都是还可以的，也不慢也不快，刚好。平均在8.5左右，可能是我以前经常不开车，开车的习惯不一样。

实时监控好开车行驶安全，好博越相伴，信心十足。车道保持系统也是新手的福利，不过有时候会感觉有点抢方向盘。操控有三种模式可以调，一直用舒适模式感觉比觉得心应手。油门比较轻，踩油门不费力。开完后，我想用七个字表达：当初选它不后悔！

综上：吉利博越提车记，车主驾驶8个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，吉利博越能有这样傲人的销量，我就是冲着它的外观去的，着实令我非常满意。但内饰有一个小问题，电子档杆真心好用但不好看，方方正正的。空间设计大部分还是很满意的，设计也挺合理。舒适功能就差了点，没有电动加热电动调节。可知在同级别中，吉利博越性价比还是比较突出的。对于这样一款集实力与颜值为一身的吉利博越，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：汽车小知识百科