在高品质车型俯拾即是的今天，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如大众途昂。对于这款车，王先生真的很有发言权，大众途昂好吗？3个月提车2550公里，车主有话想要说。现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先看大众途昂的外观，是大众车里外观最犀利的，没毛病吧。外观非常霸气，线条硬朗。犀利硬朗的外观，很适合硬汉形象，新LED大灯很漂亮，而且还带变向辅助功效，很实用。LED大灯后车灯配合智能远光灯，逼格满满。
进入大众途昂车内，内饰还是有豪华感的，各处储物空间也比较多。要称赞的是12.3寸全液晶仪表盘，功效相当强大。中控台软包，饰条简单耐看，不会看上去老旧，也没有胡里花俏，总得来说耐看。新车没什么气味，基本上满意了。空间方面必须满星了，这么大的整车，可以满足我的各种要求了。乘坐空间没法抱怨，七个座位都可以找到舒适的空间。后面二三排放倒纯平，铺个床单，两个孩子尽情玩耍。后备箱空间巨大，不用担心自己的旅行物品没有地方放，不用担心，同等级之最。
动态体验方面，车有那么大，那么重，开起来还是很结实，很有安全感。转向也挺精准，不想大块头。我特意感觉了，途昂颠了1下，还有半下回归。高速过弯道很稳，没有飘。这款车我在8月份开车带全家去了鲅鱼圈，整体的舒适性很不错两个小孩做最后面。在平路上开着没感觉出来不好来，但是走那种坑洼路段颠的有点难受，坐车上震感有点明显。车辆里面的空间很大，一家人出门去旅游不会觉得拥挤，坐着很舒适，车上的隔音功效也挺好的。座椅很软和很舒服，特别空间很大，170的坐第三排都不压抑，很舒服。
动力感受方面，我的途昂还是挺给面子的没有给我掉链子，在郊区跑动力没问题，市里跑动力就更是随叫随到。本来车就重再加上200马力不到的发动机，简直就是小马拉大车。动力只要给油，推背感还是可以的，超车时都没有压力。动力很好，尤其是车子起步很快。油耗13个油多点，买车时候就预料到了油耗不会低，毕竟这么大的车，油耗肯定要高，目前没有确定算过，但是10几个油，但是这么犀利的外观以及充沛的动力驾驶感受，10几个的油耗本人也觉得值了。
费用方面，指导价330800，谈下来的优惠是16000，优惠后裸车价314800，然后购置税27858，保险一共6747，上牌500，最后落地349905，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8900，保险要6747，保养1666，平时停车930，洗车280
元，过路费1170左右，一年总共19693，月薪7000就可以。
优缺点：
综合上述，当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众途昂。不过大众途昂既优势，也有劣势，对于大众途昂来说，途昂的大空间是各位众所周知的长处，车内空间没地说，坐父母孩子完全没有压力，再就是途昂犀利硬朗的外观，不过停车不方便。雷达老是延期响，倒车的时候经常离着还有20公分的时候就开始嗡嗡地响，真得很吓人。对于大众途昂的优异表现及认可度，不知大家有何看法呢？
总结：
“平台低级”“拉皮高尔夫”“发动机舱塞人”“样子货大壳子”这些都是老生常谈了，我也想要纵置mlb前双叉臂，要真有，估计要贵不少，反正现在也没觉得因为横置平台就难开不好开，先这么开着呗。
购车最重要的原因是喜欢这车的外形，其次是它的空间，然后还有它的配置。而且外形也比较喜欢，大气。
作者：每日汽车讯息速递
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