雷克萨斯RX提车作业：毕业6年，喜提雷克萨斯RX上班通勤，提车210天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《毕业6年，喜提雷克萨斯RX上班通勤，提车210天，车主说了真心话》。

如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，造就了一辆辆“神车”。“秋民山战神”五菱宏光，在车界独占鳌头。“撩妹王”奔驰c级，造型设计深得国人欢心。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如雷克萨斯RX。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，毕业6年，喜提雷克萨斯RX上班通勤，提车210天，车主说了真心话。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观犀利还需要说吗，懂得人都知道。不管是造型还是实用方面，绝对满分。但一切超预算的配置都是耍流氓，好在车灯亮度不错，不影响使用。前后流水转向灯，没什么可以说的了，完美。沃德全球十佳内饰，低调豪华，储物空间考虑人性化，非常喜欢。大屏界面显示太素了，不够科幻，看看人家奥迪宝马奔驰。内饰看着像皮，其实还是塑料的地方挺多的。刚开两周的时候，突然有些异响，可是开着开着就没了。

空间大，很好很好。乘坐空间大，横向和纵向都很足。车内储物空间大，细节在于前排两个门地放水地方都可以扩容。由于后备箱采用溜背设计，牺牲大量空间，好看就兼顾不了实用性。很舒服，对于胖的人来说，确实大腿会被凸起的两侧卡一下呢。底盘韧性很好，支撑性很好。另外这车的空调很棒，功能性设计得也非常人性化。座椅特别舒适，玻璃升降也几近无声。

动力真的不想说，特别是出地库的时候。但是毕竟车重与2.0t摆在那，也没法去强求。只要舍得给油门，动力没毛病。跑高速特别省力，中后段加速很给力。综合油耗10.5左右，挺满意。

乱开，对操控没啥要求。也不会要求一个这么大的SUV去急转弯，漂移等等。这款车的整个底盘也是偏向于舒适的调教，而由于悬挂行程较长。刹车距离有点长，我习惯提前减速，影响不大。开过这款车之后，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！

结语：毕业6年，喜提雷克萨斯RX上班通勤，提车210天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX之所以能被消费者重点关注，外观很好看，有个性。内饰比不上奔驰的豪华，精致度相当不错，还有一种居家的感觉。空间是最满意点，在上面已经陈述过了。时间长了脖子有点不舒服，可能是我个人的驾驶习惯不好。和竞争对手相比，雷克萨斯RX的性价比远胜其它。那么得到市场认可的雷克萨斯RX，阁下有什么高见呢？

作者：每日车讯速递