大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般什么人开锐界？多少钱才能开锐界？4S店老板适合开锐界吗？》。
锐界已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，依靠着前后设计合理的空间表现，使得大多数车友把头顶空间和腿部空间放在首位的需求获得满足，因此在SUV领域中获得了一定的地位。随着时代的进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。具有华丽噱头的锐界，其成功肯定有其它原因，那么它在其它各方面的表现如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位锐界的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
锐界完美的车体比例让人一览无余，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。别致美妙的腰线贯穿着车体，使得锐界艳如桃李，刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就锐界十足的安全感。锐界在内饰方面并不擅长。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装潢，缺乏年轻气息。诚然锐界在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
关于动力和驾驶体验方面，锐界的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为245Ps。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，因福特调校技术水平一流，变速箱和发动机有着完美的配合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，满足了司机对于“驾驶趣味”的要求。同时，最大扭矩为350牛米，0到100公里加速时间为7秒，与
翼虎加速对比难分伯仲。因此，锐界澎湃的动力，不会让你扫兴。
空间一直是车主主要关注的需求之一，锐界现在作为一款5门7座的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。长宽高这三围参数达到了4878*1925*1770毫米，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。车身高度为1770mm，即便一名身高177cm的大个子置身车中，依旧不会感觉拥挤。1925mm的车体宽度，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。轴距达到同级领先的2850mm，纵向空间获得较好优化，前一排驾驶人与最后排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。
从舒适度来说，设计者在锐界身上下足了功夫。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，避震成效极佳，通过坡度较高的减速带时，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座包包围性和柔软度极佳，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。同时，车内空气自动调节、通风座椅、自动空调、后排空调出风口等配置，用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
锐界的操控格外引人注目，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜相当小。一句话归纳总结，锐界杰出的操控表现让人难以忘怀。
与同价位车型相比之下，锐界的油耗表现并不理想。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为11.9L，二级路上行驶油耗达9.9L，而市区道路的城市油耗也达到了15.5L，这对于一款整车质量为2060KG的SUV来讲，11.9L/百公里的综合油耗的确略高。
目前开锐界的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，锐界之所以可以当前的“宠儿”，绝不仅仅因为空间方面的亮点，动力、操控、外观方面的能力同样不弱，满足了用户最迫切的需要。集诸多长处于一身的“锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”，只要31.98万，而且这款车配备了刹车辅助体系、ABS防抱死系统、电动后备箱、感应后备箱、后视镜加热功能等实用配置。不可否认，锐界整体性价比颇高。最后，锐界车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
作者：一级车评员
一级车评员 
