凌渡提车作业：大众凌渡提车记，车友驾驶2个月后，车友：想讲八个字

大家好，本文将和大家分享《大众凌渡提车作业，车主驾驶2个月后，车主：想讲八个字》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。独具匠心的雷克萨斯es，上市至今好评不断。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车技术突飞猛进的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如大众凌渡。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，大众凌渡提车作业，车主驾驶2个月后，车主：想讲八个字。一起来听听他的心声吧！

外观很不错，年轻，动感。宽体轿跑外观还是很有档次的，线条流畅，看起来很大方。卤素灯一如既往的暗，车拿到手的第二天直接换掉。没钱换不起轮毂，就在上买个轮毂贴也不错。内饰整体风格比较满意，大众车普遍是没什么更多的花哨。不看中控，哪款车型傻傻分不清楚。内饰设计比较一般，没有非常喜欢，用料也是硬邦邦的。但是就是异味有些大了，闻起来很刺鼻。

空间不够用，家用完全不推荐。除了后排紧凑点，其他都可以。前排的储物空间偏少，后排的乘坐空间偏小。后尾箱放儿童车没任何问题，休息时可带爱崽崽去公园玩。开车坐在里面很舒服。大众车悬挂有点硬，估计跟运动基因有关系。关窗和开窗声音区别很大，隔音效果还算可以。座椅的包裹性很好，很舒服。

动力怎么说呢，对于不是很专业的人来说。动力非常充足，加速很快，毕竟是和奥迪一样的发动机。过了三档以后就基本上感觉不到了，很平顺。起步也可以，比朗逸动力好，完全满足自己的需求了。国道油耗5.0左右，挺好，市区8个左右。

个人感觉操控感要比同级别的车要强。操控我很满意，方向盘挺轻的。底盘很扎实，操控起来很方便，上手很简单。高速上直线加速，超车都很稳。认真对比之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！

总结：大众凌渡提车作业，车主驾驶2个月后，车主：想讲八个字。听完车主的分享，我觉得，大众凌渡之所以成为同级车中的“明星”，我选这车的理由也就是因为他的外观。内饰很好，一改大众的简单风。空间家用够了，反正平时也不会坐太多人。舒适度自然不会差到哪去，够用了。和竞争对手相比，大众凌渡的性价比远胜其它。看完这款大厂的得力之作大众凌渡，不知各位有何想法呢？

作者：今日试车