长安CS75提车作业:先花16万开传祺GS4,15万再开长安CS75,车友:想说六个字

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科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,各大厂商费尽心思地推出得意车型,诞生了像传祺GS4和长安CS75这样的车。小赵是我的一位朋友,他先花16万开传祺GS4,15万再开长安CS75,车主:想说六个字。传祺GS4和长安CS75到底有没有大的差别?下面就让他来告诉我们吧!

先来看传祺GS4的外观,外观立体感较强,用料足。外观见仁见智,反正我喜欢。前后灯组都LED大灯,亮度挺高,穿透力也强,车灯照射宽带非常合适。18英寸的轮胎,整体而言很时尚,很大气。

再看长安CS75,外观豪华大气感觉也是稳重,适合成熟稳重的的男人。它的设计师比较有特点的,然后整体看上去霸气又犀利。车灯犀利,LED灯光比卤素灯亮多了,终于不再忍受煤油灯了。后尾灯是亮点,但不能贯穿点亮是个遗憾。

进入传祺GS4车内,坐我车的朋友都说内饰可以啊,很年轻化。中控台设计新颖,有想法。没有很强的塑料感,但是也不是那种强烈的高大上的感觉。触控式的车顶灯,全景天窗。这方面对我而言是足够了,本人比较瘦,驾驶空间妥妥的。后排座中间没有隆起,一般车中间都有凸起的小4没有。后排座椅放倒后,给爷爷带洗衣机带回去的愿望也是实现了。后备箱还没放过太多东西,目测也是正常水平。

再看长安CS75,内饰上整体的设计还行吧,虽然没有什么特别吸引人的地方。在驾驶台上边看着非常方便,导航系统反应的比较快。能摸到的地方都很有质感,内饰风格紧跟时代潮流。就是新车里面稍微有点异味儿,或许是新车宝宝的通病吧。75的空间是我当初选择它最最满意的一个点。我身高1米75,坐着驾驶位很宽敞,后排家人坐着腿部也可以很好的舒展开。储物空间比较合理,小的储物格底部有防滑垫,非常细心。这辆车空间就很满意,后排坐3个成年人也不挤,后备箱也很大,实用性高。

先开传祺GS4,家用商用皆相宜车,胜过同级别,操控不错。转向比较精准,没虚位。前后独立悬挂,在城市开稳得很,回老家走个土路通过性也很强。最起码上下班路上堵车不用来回换挡,手也不累。整体的舒适度我是非常满意的。颠簸路面,感觉还好。速度提升到100迈以上就有点风噪音,不过也是在可以接受的范围内。真皮座椅相当舒适,有种做沙发的感觉,而且座椅空间也很大。

再开长安CS75,我觉得75这款车的操控性还是很强的。刚开始觉得方向盘有点小了,后面自己开开也就习惯了。但转向侧倾比较大,毕竟suv,不能跟轿车比。车虽然大,但挺灵活,转向电子助力换挡没有顿挫感。这款车的舒适度比较舒服,开长途还是比较满意的。底盘悬架有点硬,走烂路的时候,稍走得一块点就觉得颠簸性太厉害了。本身车钢结构和隔音都做的不错了,现在每次开车都想开开这个功能。尤其后排角度可调,这个很不错。

结语:我给传祺GS4 90分,长安CS75 94分,虽说我更喜欢长安CS75,但传祺GS4和长安CS75都是这一价位的佼佼者。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。提车到现在,只有六个字可以表达我的心情:果然难分高下!那么,对于传祺GS4,长安CS75,大家是否看好它?

作者:汽车简评

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