哈弗H9提车作业：15年驾龄修车师傅，提车坚定入手哈弗H9，车友有几句话想说

大家好，今天和大家分享的是《15年驾龄修车师傅，提车坚定入手哈弗h9，车主有几句话想说》。

为什么选择这款车？

性价比觉得已然是挺高了，至少这台车才20万出头，你就可以买到以同价位的车型来看更大的车辆，而且越野能力在同个价位也是碾压，这个价位如果除了新能源之外，我想不到不买他的理由。

主要是轰九，还是性价比高。车不仅是有我要的动力，关键是空间也很大，出一次外景拍摄我带一个小团队就得5个人，还有摄影的设备，货车显然是不实际的，也就H9这大SUV合适了。

落地多少钱？

4S店给的指导价是277900，谈下来的优惠是13000，裸车264900，购置税23442，保险一共5915，上牌1200，落地价295457，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

一年加油大概11600，保险要5915，保养一次1484，平时停车410，洗车240不能少，偶尔过路费1570，一年差不多21219，月薪8000就可以。

车辆的外观是最吸引我的地方，吸引住了人才有欲望继续往下了解。尤其是车屁股，再加个小背包，太帅了。而两侧的矩阵式LED大灯造型修长，更多了几分运动感。整车的轮廓也是方方正正的，特别适合我的审美。

弗H9这台车的内饰格调真的是挺一般的，看起来很传统，感觉并不是很好看。中控台设计较硬朗和保守，还是比较适合我这种成熟不浮夸的人。做工方面是很上档次，大量皮革和搪塑包裹。内饰虽然是足够大气，木纹装束也的确够层次，但是太粗犷了，缺少新颖感。

空间还好，跟同级别差不多，感觉这个没什么可比性。大车坐到最高的位置开车才舒服我180的身高，头上位置就寥寥无几了。平时都是放倒的，5座就够坐了。由于车底盘较高，后备箱空间在SUV中不算大，相比较来看，但是怎么也比轿车大。

舒适性那没话说，杠杠的。通过性很好，坑洼山路都能驾驭。隔音功效也很好，坐在里面真得很舒适行驶行驶在好的路段，那是没感觉。座包的材质材料特别的好，质感特别的舒适。

auto模式下是最好开的，动力足，又不冲。毕竟车重2.3吨，不过速度上来以后。配备八档手自一体变速箱，平顺性还可以。这么大的车辆动力，跑起来丝毫不费力，我平常就是街区开得比较多一些，还能感觉到推背感。

在城市里面驾驶的时候一般不用太管操控感，因为也体会不到那种驾驶的激情。指向精确与我的老途安比还是有差距的，但越野能力好的。准而且启停体系很灵敏，没觉得他难用。不过，刹车前段偏软，不熟悉的人需要注意。

我的柴油发动机，车辆驾车电脑显示是9.2个油，不过我感觉油耗应该在9个上下。

总结一下，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如哈弗H9。不过哈弗H9既优势，也有劣势，对于哈弗H9来说，非承载整车，说走就走，安全舒适，外观大气，内饰简洁，材料考究，不过导航难用，而且大屏在阳光下反光强烈。很难看清楚内容。对于这一款高性价比的哈弗H9，不知大家有什么不同的见解呢？

作者：品车公会