随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，没有足够的特点很容易就会被大家忽视，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如凯迪拉克XT6。为了进一步了解凯迪拉克XT6，我们邀请老车主王先生到场，凯迪拉克XT628T豪华型提车日记，朋友们看下这价格值吗？下面就让车主为我们解答。
先看凯迪拉克XT6的外观，外观新颖大气，而且相当厚重，美式车的肌肉感与优雅相结合。侧面非常饱满，充满了激情。LED大灯设计，格外犀利，让我感觉到锐利，峰利感十足。而且大风，后车灯都是最新一代的家族式前脸了。
进入凯迪拉克XT6车内，内饰相较外观就有点收敛了，并且选择性不多。内饰简单大方样式齐全，这款车子的中控是可以遥感。内饰格调是我自己喜欢的，不需要太花哨了，用料方面用得比较高档。座椅和门内装束条的相结合，用肉眼就可以看出不同。车子的三排座椅设计得比较合理，轴距也很长，空间上面还是足够家用的。空间2+2+2的排列很适合我们家，主要还是这个第三排吧。车内储物空间也多，每排座位都有储物的地方。后备箱的容积还是挺大的，放东西很宽敞。
动态体验方面，操控性能不错，是超乎我预料的。方向盘很轻，转向也很精确，没有什么空转的间隙，而且标配自泊车功效。倾斜严重，但是这款车子的倾斜感真的算是比较小的了。在高速上驾驶这款车还是比较爽的，车体比较稳，没有任何发飘的现象。整台车的舒适度还是不错的，豪华品牌在舒适度营造这一块还是可以的。即使遇到低洼道路，行驶起来也比较平稳，不会有过强的颠簸感，值得好评。空调出风口力度很大，前两排有空调可以自己调节。第三排中央还有扶手，可以放杯子感觉还挺好。
动力感受方面，动力上只能说家用足够了，这种超大型SUV需求不敢太苛刻。2.0T发动机也不是吹得，虽然这车看上去很大很笨重，但是提速是很快的，动力很稳。提速时候，变速箱加减档还是很连贯的，顿挫感很少。车的动力还是很强的，不管是说在高速上面还是在城区里，它会给你的就是源源不断的动力。现在前期开是13个油上下，900公里上下，主要是自己开的也有点大过夸张了，有时候在城市跑一下，有时候跑高速，有时候周末又开去山上看下风景啊，野个餐什么的。
费用方面，这款车指导价是459600，优惠22000，裸车价是437600，购置税38726，保险一共8793，上牌1000，落地价486119，大家看看买贵了吗？一年油费9700左右，保险要8793，保养2120，平时停车440，洗车430
元，过路费720左右，一年差不多22203，月薪9000就可以。
优缺点：
总之，随着车型的断更新迭代，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如凯迪拉克XT6。不过凯迪拉克XT6并非绝对完美，对于凯迪拉克XT6来说，六座空间美美的，第三排空间不算很大，但也不错，不过不满意的点就是油耗吧，凯迪拉克的油耗一向比较高，这还好现在油价不算贵，如果油价涨了估计要肉痛了。对于得到消费者认可的凯迪拉克XT6，阁下有什么高见呢？
总结：
比较过奥迪Q7，还有宝马系列的车，各自有各自的长处，主要考虑到XT6的性能、车内空间、，第二排、第三排在同级别中感受是比较好的。
经过强烈的思想斗争，最终觉得还是凯迪拉克XT6这款车更适合我自己，它基本上满足了我的需求，外观设计深得我心，配置也非常丰富、划算，家人也觉得这车更实用一些，一家人日常使用或是自驾游都够用了。
作者：每日汽车资讯速递
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