斯巴鲁XV提车作业：斯巴鲁XV2.0i舒适版提车心得，提车180天，车友有话说

大家好，本文将和大家分享《斯巴鲁xv2.0i舒适版提车心得，提车180天，车主有话说》。

为什么选择这款车？

20来万的车辆，水准对峙发动机+全时四驱，整车进口，性价比没得说，车辆的品质以及性能，性价比已然算是很高了。

小V在关门上锁后，会自动切断电源，避免了有些时候糊涂的司机锁了车，大灯还开着，一整夜过来电瓶就没电了。坛子里面好多人说车辆吃胎，目前为止我还没有发现这个问题。

落地多少钱？

指导价216000，优惠10000，优惠后裸车价206000，然后购置税18230，上保险4933，上牌500，全办完是229663，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年加油大概6400，保险要4933，保养一次1265，停车费850上下，洗车410不能少，过路费650左右，一年总共14508，月薪5000就可以。

外观方面，更是令我热血的。时髦，就是车体稍微偏小巧了点。车灯好像不是LED的，那个远近光灯自动调节不是很实用，车灯可以上下调节，远灯还是很不错的。个人相当喜欢，尤其是车轮，当初就是在路上偶然看见外观不错才去店里看的车。

内饰简洁，操作便捷，比起繁复的内饰，本人更喜欢斯巴鲁这样的设计。不支持carplay，车机反应挺慢，这个不满意。期巴鲁车型一直以来的格调，简约不简陋，仪表台采用软性材质。副驾驶有轻微异响，有时有有时没有。

冬季满载5人时，空间感觉挤。全家出游也是不错，长时间坐第二排可能有点累。车门储物空间还算可以，扶手箱挺深的，就是有点小。但后备箱空间看上去不足，出远门的时候就看上去越发的明显了，但平时够用。

有一定舒适性，与空间宽敞密不可分，适合长途驾驶。胎压当前保持在2.4上下，悬挂软硬合适。在市内感觉不明显，高速上速度上了100风噪较大。真皮座包，有一定包围性，坐姿高，A柱小，视野特别开阔。

整体来看动力够用了，家庭用绝对能接受。发动机介入：电力驱动40左右就开始切入发动机，会有一小下的突进，晃不到人，没那么夸张。变速箱不容易降档，提速超车需要大脚油门。再加上四驱系统，XV在城市乡村道路上动力操控游刃有余。

但操控也不是特别特别好的那种，是离地间隙220mm的suv。方向盘略轻，方向很灵活，虽然说不像谁说的指哪打哪，但是方向感很清晰，旷量很小。转向精确，路感强烈，水准对置发动机加上全时四驱，轻松自如应对各种路况，怎么弄都稳稳哒。转弯什么都不用踩刹车，超车很灵活。

这是最满意了，对于一款2.0排量、全时四驱的车来说，没有什么可挑剔的了。也跟个人驾驶习惯有很大关系。

总而言之，在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如斯巴鲁XV。不过斯巴鲁XV既优势，也有劣势，对于斯巴鲁XV来说，操控感受特别棒，摸着方向盘就不想放，不过后备箱，也只能是后备箱了。对于这款表现十分突出的斯巴鲁XV，不知大家有什么不同的看法呢？

作者：每日汽车资讯速递