启辰T70提车作业:毫不犹豫,10万提了辆启辰T70,开了1个月,车友:想讲四个字

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当今汽车的形势瞬息万变,一款接一款不错的车被推向市场。“最美轿跑”大众cc,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“日系质量王”雷克萨斯es,得到了广大车主的一致认可。随着车主的年轻化,用车需求日益增多,找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如启辰T70。今天请到的车主是车主王先生,毫不犹豫,10万提了辆启辰T70,开了1个月,车主:想讲四个字。下面请他分享真实用车感受。

外观来说,就是仁者见仁智者见智。侧身也好看,比较长.。前后大灯组设计得非常漂亮,非常好看。配18寸大轮胎,太喜欢了。整体来说对启辰t70的内饰还是比较满意的。内饰低调奢华有内涵,特别是中控台,慢慢科技感。整体的内饰设计感不错,但是浓浓的塑料是无法避免的。气味还好,没有什么异味。

除空间非常的好,车内的手扣箱首富像都能够放很多的东西。空间表现很满意,坐在里面很宽松,第二排空间也比较大。门板储物格的空间也很大,放个老板杯子不错。空间大,比如那个后备箱炒鸡实用,对于喜欢出去游玩是个不错地选择。舒适度方面儿能够接受的范围之内虽然有点儿。再加上多连杆的悬挂,过不平的道路时不会显得多硬。胎噪有点大,轮胎是普利司通的耐磨,胎噪也在接受范围。后排座椅不能够调节角度,长时间坐在后排会感觉到非常的累。

日常驾驶动力完全够用。如果这车带T了,估计价格还是高很多,综合起来,没什么问题了。这个比较优秀,好开比较平顺。没有任何的顿挫感,在堵车的时候再起步车子非常的平顺。家用越野车油耗也算是想到省了,加200块钱可以跑10天左右呢。

操控方面感觉开起来还是很容易上手的。方向盘转向很顺手,很好开。看在小七的悬架调教的很好,很软。刹车也特别的灵敏的班歌选架调教得特别踏实,特别稳定。开过这款车之后,我的感受是四个字:未曾后悔!

结论:毫不犹豫,10万提了辆启辰T70,开了1个月,车主:想讲四个字。听完车主的分享,我觉得,启辰T70之所以获得如今的关注度,总体来说,启辰T7连的外观还算可以,很时尚了。内饰设计风格,很满意,很喜欢。空间还是很好的,作为家用车这点是我比较满意的。舒适度非常的不错了,这款车的和舒适度非常的好。因此在同级别中,启辰T70性价比是比较高的。那么对于这款大厂王牌——启辰T70,大家如何看待呢?

作者:汽车简评

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