大家好，本文将和大家分享落地28万拿下一台本田冠道，提车90天，车主：想讲二个字。
据物竞天择适者生存记载，汽车市场也在遵循这一原则不断进步。推出各种好车是厂家的共识和目标之一。”“商务标杆”大众迈腾，不愧为“当家花旦”的汽车工业国产豪车哈弗h9在其他竞争对手中脱颖而出。汽车制造业正在创新，汽车消费市场也在潜移默化地变化。赢得消费者的青睐是赢得汽车的途径，就像本田的顶级公路一样。今天，我荣幸地邀请老司机王先生以28万元的价格降落，并沿本田皇冠大道行驶。我将提车90天。店主：我想说两个字。现在让我们请车主谈谈自己的经历吧！
外观nice，我喜欢，低调有内涵。车头像老虎一样威猛，车尾一般。日间行车灯的灯组是LED，远近光灯都是LED。用不专业的我来看漆有点薄，外关附键不是很牢固，是否有些松。刚开始想买的是
雅阁，第二次去看雅阁，感觉雅阁的内饰不耐看。内饰算是中规中矩吧，也没有什么亮点，大屏其实也没有什么用处。整体的内饰用料都很扎实，就是扶手箱那里按钮有缝隙而且松。烂路走得比较多，基本没有什么异响。
二孩家庭，空间足够，放东西的地方特别多，中控一带真是谁用谁爽。我身高178cm，中等身材。最满意，无论是乘坐空间还是储物空间。后备箱够大，而且高度也合适，中央扶手空间多变，用着也顺手。整体的舒适性我觉得是非常不错的。过减速带很干脆，不会过多余震。噪声低，发现倒车时，开启前雨刮时，后雨刮同时自动开启，比较实用。乘坐时大腿前半截无法得到有效支撑，这些还需要改进。
这动力配置说越野车也有人信。4颗星只是为了不让本田发动机骄傲，给2.0T370留了一颗心（超预算，不多说）。地板油推背感强烈，油门线分明，中后期动力推背强烈。我自己开用节能模式的，有时候起步阶段1档换2档有顿挫感。油耗没毛病，综合显示7.6，自己测过，不超过八个。
就是车子太大了开起来总觉得不习惯。转向较灵敏，方向盘轻盈，转盘角度小，小于一圈半。且底盘比轿车要高，对通过性有一定保障。前期比较平顺，不会一脚油就起飞，所以感觉稳吧。开过之后，我的感受可以总结为二个字：好车！
综上：落地28万拿下一台本田冠道，提车90天，车主：想讲二个字。听完车主的分享，我觉得，本田冠道之所以成为同级车中的“明星”，外观是我选这车之一啊，挺满意的。可以说前后排看着都舒服，也比较耐看的内饰风格。空间巨大，50万以内无车能敌。舒适性很好，这个价位。显而易见，本田冠道物有所值。那么对于这款本田冠道，不知各位有何不同的见解呢？
作者：资深娱乐家
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