大家好，本文将和大家分享毫不犹豫，11万购入雪铁龙c4l，提车60天，车主：想说二个字。
纵观当今汽车界，可以说暗流涌动，谜底隐匿，一辆又一辆好车被推向市场。”五星安全沃尔沃s60l在销量和口碑上实现了双赢“科尔维特”五菱荣光，同样的口碑是首屈一指的，发展势头就像秋风扫落叶。如今，随着人们对生活质量的关注，购车需求正在发生变化。只有找到自己准确的定位，汽车品牌才能紧随其后锁定核心客户群。就像雪铁龙c4l一样，说到雪铁龙c4l，雪铁龙c4l的所有者王先生确实有发言权。11万人毫不犹豫地买了雪铁龙c4l，提车60天。店主：我想说两个字。我想每个人都很好奇。让我们看看王先生最近的声明。
外观还行看着顺眼，比较中庸吧。虽然他的大哥CG的流线更舒展，但是车头略差。车灯不是LED，有点遗憾。后尾灯与后门的接缝高度没处理好，一个平顺，一个有点起伏。内饰很精致，在这个级别车里全是很给力了。空调一吹，很快就没了。仪表台都用了软性塑料，感觉提高了档次。异响碰到过一次，不是车内的，应该是轮胎那边卡了石子弄的。
空间对于这个价位来讲的话足够大了。三口肯定没问题，5口有点挤，尤其后排中间那个座位。前排放小东西的储物空间是太少。空间比较大，坐5人完全没问题，后备箱也大，能装不少东西。十六万的车，个人觉得舒适性比较好。不解释，雪铁龙历来底盘优秀，同级车价位都无法与之媲美。高速时胎噪和风噪还是有的，不过在可以接受的范围内。真皮座椅的舒适度还是可以的，没有再买坐垫。
动力应该是可以，想超就超，新手也没超两次，谨慎驾驶。但发动机启停松开踏板后有点往前窜的感觉，怠速问题吧。只要给油，动力澎湃没地说。对于我来说够了，最多车上4个人，超车不是问题，起步快。正常开城市道路6.5，用心开的话经常破6。
操控感觉不出来怎么算好，反正是开着挺舒服的。有人说方向盘太大，我感觉还可以。前独立悬架，后虽是扭力梁非独立悬架。加速平稳，对于我这个新手，上手很快。对比了两款车之后，我想说二个字：满意！
综上：毫不犹豫，11万购入雪铁龙C4L，提车60天，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C4L之所以能够深入人心，外观年轻，也挺耐看的。我认为C4L的内饰已经算很不错了。通常3个人坐，空间充足。整体舒适性自然就不错。比起其它同级别，雪铁龙C4L的性价比绝对不落后。那么对于雪铁龙C4L的优异表现及认可度，大家有哪些看法呢？
作者：资深娱乐家
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