劲炫ASX提车作业：三菱劲炫ASX是辆好车吗？用车4个月，听听车友的驾驶体检

大家好，今天给大家带来的是《三菱劲炫ASX是辆好车吗用车4个月，听听车主的驾驶体检》。

汽车行业其实就是一个生态圈，在买车作为人生一件大事的今天，多样的购车需求也应运而生。“商务首选”传祺GM8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“实用派选手”卡罗拉，外观内饰皆是亮点。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如三菱劲炫ASX。提到三菱劲炫ASX，王先生可是感受良多，三菱劲炫ASX是辆好车吗？用车4个月，听听车主的驾驶体检。我们拭目以待车主的高见。

大家好，我是三菱劲炫ASX的车主王先生，听了堂哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3320公里，还算了解这款车。当时有人建议我选传祺GS5，纵使传祺GS5有很多强势的优点，但只有三菱劲炫ASX才是我的最终选择。下面，一些心得体会给大家分享一下。

买一个车肯定首先看外观，至少不能自己觉得丑吧，我觉得劲炫外观特别漂亮。如果车尾设计能也犀利些，就更好了。两个大灯卤素光源但是有带透镜的前五，看上去很生猛，身材不大但是散发出的是一种运动气息。外观时髦运动感十足，车门框接缝精密，车漆明亮光滑做工精细，外观属于耐看型。

内饰我就不好说的，和国产车比起来的确要差些意思。多媒体配置是没有的，给人一种太过于简单地感觉，看上去有些空洞。座包是织布的，冬天不冰，夏天不烫，其实挺好。满意，不喜欢花哨，最满意就是没有异味了。

空间的话很够用，家里五口人，不拥挤不宽松刚好坐得下。4375的整车长度，1770的整车宽度，2670的轴距可见一斑，不小了。车内储物格还是可以装蛮多小物件的，装水杯和零食还有其他的空间。后备箱的空间足够的，车内空间宽松。

三菱车更倾向与性能和可靠性，对舒适和驾控体会不如其他日系品牌那么强烈。悬挂减震给力，过减速带没有滞滞泥泥，坑洼沟坎的路段余震也不大。噪音偏大，主要表现在发动机的声音，踩油门时发动机的噪声非常明显。座包坐着不会累，开上几个小时没有问题。

提速快，给的油时动力很足。2.0的自吸发动机，作为家用车，动力绝对足够。一踩油门到底，还是能轻松上去的。动力十足，城市里有限速不能速度过快，再加上我新手，一般6080就够了。

说起操控感觉，劲炫操控给个满分，路感反馈清晰。方向盘手感可以，路感反馈也比较好。悬挂调校不错，道路反馈正还不影响舒适性，颠簸过滤可以。转速和掉头都很快的，不迟滞，路况较差或者上坡时，需要提前减档。

车辆的油耗低，我目前的油耗是不到8吧。只有劲炫的油耗是最省油最适合我这种喜欢跑着出去玩的人。

总体上看，在高品质车型比比皆是的今天，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如三菱劲炫ASX。不过三菱劲炫ASX并非绝对完美，对于三菱劲炫ASX来说，首先是对三菱品牌的认同，三菱汽车拥有逾百年的技能积累，也具有了扎实的造车工艺，不过配置一般般吧，没有太多炫酷的功效。那么对于表现较佳的三菱劲炫ASX，各位是否认可它？

作者：只评汽车