WEY VV5提车作业：奋斗3年，13万怒提WEY VV5，提车210天，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《奋斗3年，13万怒提wey vv5，提车210天，车主说了大实话》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，各种“神车”绚丽多姿。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，不少车友对其情有独钟。“日系常青树”本田雅阁，其地位已经无法撼动。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如WEY VV5。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，奋斗3年，13万怒提WEY VV5，提车210天，车主说了大实话。下面请他说出它的内心感受。

没有好看的外观肯定是吸引不了我的，人要面，树要皮，车也要外观啊。特别喜欢vv5的前脸格栅设计，把小小的摄像头藏在格栅里。每次看车都能感受到别人注视的目光，还是有点小骄傲的。尾灯也是led＋流水转向灯，高科技满满。这个车的内饰是我非常喜欢的。而且中控面板设计得很有档次，功能按键很多，整体有着很强的科技感。都是皮质的，摸起来很柔软，看起来也很舒服。稍微有点异味，毕竟是新车的缘故得，还可以接受。

空间一般，毕竟是紧凑型SUV，因外观牺牲空间，空间够用。长途下来也不会觉得很压抑，后排腿部空间也很大，坐在后面跷个二郎腿轻轻松松。在车里面放很多东西所以有时候会显得车里面很乱，因为它的储物空间不够大。后备箱的空间还是足够的，放两三个行李箱加点其他东西完全没问题。舒适性整体还算不错。过弯的时候可能觉得，有些晕。舒适性不是很好，我觉得噪音有点大。车里的软包座椅很软，坐上去非常舒适。

特别是运动模式下动力随叫随到。1.5T的涡轮增压虽然不是很大，但是马力到了171匹。换挡之间没有很明显的顿挫感，加速时动力很强。起步时的推背感还是挺强的，跑起来超车也很赞。在市区行驶，平均油耗在89个油，也在接受范围内。

VV5优秀的操控很大一方面原因是得益于它地超强配置。不过我最满意就是方向盘很轻，比较顺手。还有各种辅助功能，真的是很方便。总得来说感觉不错，家用车而已，也用不着激烈驾驶。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：知足！

结论：奋斗3年，13万怒提WEY VV5，提车210天，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，WEY VV5之所以成为同级车中的“明星”，外观还是十分漂亮的，即使是一辆SUV，看起来也没有那么笨重。这款车的内饰我是很满意了。对这款车的空间也是很满意了。但坐着还是挺舒服的。比起它的竞争对手，WEY VV5的综合性价比显得更有诚意。对于这款性价比较高的WEY VV5，大家都有何观点？

作者：汽车简评