大家好，本文将和大家分享《哈弗h9提车记，车主驾驶240天后，说了真心话》。
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元化的今天，准确定位是万军突围的关键。正如哈弗H9。今天请到一位老司机车主王先生，哈弗H9提车记，车主驾驶240天后，说了真心话。下面就听他的真实心声。
外观我也是很满意的，经典的大嘴十分霸气。反正我特喜欢，每次停好车临走都会回头看上一眼。两边的大灯非常的犀利，看着就比较气势。18寸轮毂的尺寸和这台大车的比例，同样是恰到好处。内饰的设计属于传统的类型，不会给人太大的惊喜。豪华，中控中庸，其他很不错。配上一定的木纹饰板，成熟又精致。全景天窗，非常满意。
驾驶副驾驶俩人空间绝对没话说。唯一美中不足的地方是后排的遮物帘，好宽。中控储物空间没有利用好，也不是很合理。第三排展开之后，后备箱的剩余空间只能放两三个包，小的行李箱估计也行。城市舒适性和offroad的越野能力不可兼得。减震的效果真的超棒，大部分的路面上行驶，车子都特别的平稳。车内隔音效果较好，不注意的话听不出来是柴油发动机。大五座座椅相当舒服，我感觉比做A6的座椅还要舒服。
动力调校我觉得非常的给力。动力参数不仅要看功率，扭矩也重要，柴油机的特点就是扭矩大。配合8at变速箱，在行驶的平顺性及档位地选择上都十分优秀。动力起步不肉，很平。表显11.3，还算正常，接受范围。
越野车的操控主要看越野能力。上手还是比较容易的，指向也很准。底盘硬朗的很，过那些土坡的时候抖动就最后那一下而已。刹车倒是挺灵敏的，雪天还没遇到过。开完之后，我想用九个字表达：不满意它的地方，没有！
总结：哈弗H9提车记，车主驾驶240天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，哈弗H9定位为一款同级别，能够取得成功，外观是比较豪放的那种。内饰也比较满意，看看陆巡也就那样，你能怪H9内饰不行吗。空间没得说，宽敞而舒适，比较满意的地方。很认可的就是这车的舒适性了。相较于同级别的其它车型，哈弗H9确实拥有非常不错的性价比。得到消费者认同的哈弗H9，各位看官有何见解呢？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-06-10 13:30
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