索纳塔提车作业：现代索纳塔提车记，车友开了180天后，坦率地谈了驾车体验

大家好，本文将和大家分享《现代索纳塔提车作业，车主开了180天后，坦率地谈了驾车体验》。

随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，各路“豪车”琳琅满目。独具匠心的雷克萨斯es，深深讨得年轻人群欢心。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如现代索纳塔。车主王先生是圈内的名人车友，现代索纳塔提车作业，车主开了180天后，坦率地谈了驾车体验。最近看看车主王先生是怎么说的。

外观也是最吸引我的地方之一。车子外观看起来很漂亮，造型很大气，开出去也比较有面子。自动大灯也很省事不用管，会自动开启。珍珠漆在阳光下看着效果特别明显，有一闪一闪的小颗粒晶体。内饰跟外表不搭，不适合年轻人。仪表盘看上去挺上档次的，数据显示的也比较清晰。内饰布局是满意的，比较简约的风格。不打算改灯，原始的就很不错。

老婆也胖，但坐在副驾空间也可以。前排调好后基本后面就没有什么空间了。储物空间比较丰富，手机钱包，饮用水，杂物都有地方储存。后排扶手后面有隔板，可以打开去拿后备箱的雨伞等物品，下雨天非常实用。坐着很舒服，长时间驾驶也不会觉得累。悬挂感觉偏硬，是不是车上人坐得少了，要不我搬上两袋子水泥。胎噪略大，准备换马牌胎。舒适性不错，座椅比较宽大，包容性也很好。

动力还行，比较满意。毕竟排量小，车身自重大。踩着油门加速还是很慢，突然又冲一下加起来了。当然没开空调，起步油给足点，加速还是不错的。早晚高峰全市区带空调正常在8.2这样，高速正常在6个，甚至更低。

操控个人觉得比较不错，市区开很舒服。方向盘助力很好，转向很轻便，反馈也很好。感觉还好，只是日常驾驶，转弯侧倾控制得不算太好。在起步一档进二档时会有轻微的顿挫感，但是不明显。开完之后，我想表达的是二个字：好车！

结语：现代索纳塔提车作业，车主开了180天后，坦率地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，现代索纳塔是同级别中的热门车，外观也是我选索九的原因，年轻时尚。是比较喜欢它的内饰的，因为我个人喜欢的就是它和思铂睿一样。这个空间商务出行一家五口都没问题。舒适性不是怎么好，这是一款偏向于运动的车型。与竞争对比相比，现代索纳塔的性价比是较高的。那么对于现代索纳塔的优异表现及认可度，大家是否心动呢？

作者：香奈斯聊汽车