凯迪拉克XT6提车作业：44万的凯迪拉克XT6值得入手吗？提车210天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《44万的凯迪拉克XT6值得入手吗？提车210天后，车主说了大实话》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种“神车”绚丽多姿。“车场巨无霸”宝马X5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“销量冠军”大众宝来，懂车之人纷纷为其买单。技术先进性造就车子的五花八门，汽车厂商只有发现自身特点，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如凯迪拉克XT6。今天有幸请到老司机车主王先生，44万的凯迪拉克XT6值得入手吗？提车210天后，车主说了大实话。下面，就请他为我们答疑！

外观方面也是我最喜欢的地方。我觉得XT6的外观特别的虎，前面车头没有后面车尾大气。外观的话很像凯雷德的弟弟，霸气，不笨重，大灯直立式的。轮子很大，各种帅气吧，外观我真的很喜欢。内饰就基础款吧，没有特别大的亮点，基本功能都有。空调面板也是触控式的，无论视觉效果还是使用的便利性，都非常不错。并且用料也很考究，有些地方都使用的真皮包裹，比较上档次。全景天窗，储物空间挺多，适合小孩，女人。

空间真的没让我失望啊，特别的大，孩子也很开心，坐车内不用太拥挤了。要真的较真起来，还是没有第一排和第二排的舒服。第三排座椅可以一键放倒真的是方便。后备箱的深度和高度也觉得够用。舒适性还可以，配置上还是很全面的。减震悬挂调试的非常棒，是一台非常适合家用的车子。静音效果也很好，外面吵，关上车窗直接就安静下来了。座椅柔软包裹性很很强，大大的空间给到很舒适的感觉。

你再要求他拥有强劲的动力也太为难他了。动力一般吧，没有感觉到240马力的感觉。油门踏板很线性，踏板踩下去多少动力就能迸发出来。在高速公路上动力发挥得更充分一些，超车也是相当的容易。作为油耗界的扛把子，市区11左右，省道7个多，不褒不贬，能接受。

实际开起来确实操控灵活的运动员。操作我感觉也没有什么，操作的话挺简单的呀，方向盘不沉。但是基本的倒车影像、定速巡航都是有的，停车方便，不用担心视觉盲区。着急刹车的时候，我感觉自己都要狠狠的剁一脚。在开过这款车后，我的感受是三个字：真好车！

总结：44万的凯迪拉克XT6值得入手吗？提车210天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT6之所以受年轻车主欢迎，外观总体上说还是可以的。如果说内饰比较惊艳的地方。这款车一共是三排，但是每一台的空间都非常的宽松舒适。舒适性方面也是挺一般的吧，我的驾驶位还是非常不错的。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于这款表现优异的同级别，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：每日车讯速递