雷克萨斯RX提车作业：雷克萨斯RX提车记，车友用车3个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯RX提车作业，车主用车3个月后，憋了一肚子话想说》。

如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，在此背景下诞生不少高质量车型。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在车界独占鳌头。欧洲王牌标致508，不断吸引着年轻的购买群体。伴随不错的车的增多，消费者则有更多的选择，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如雷克萨斯RX。说到雷克萨斯RX，车主王先生最有发言权，雷克萨斯RX提车作业，车主用车3个月后，憋了一肚子话想说。一起来听听他是怎么说的吧！

可以，这外观好看。车身高度降低了不少，也许是为了这“高调”的造型。这外观非常年轻，符合我这个年系毕竟还没有30，大灯。车的内外做工很好，车漆还是有点薄和软。内饰风格还是很满意地，走进去不会是一股廉价感。屏幕那么小，那个鼠标不好控制，开车肯定弄不上。缝线和拼接我特别仔细地看过，几乎找不出什么瑕疵来。有些异味，但完全可以接受。

扶手箱，门板空间很大。后排沙发宽大，平时外出时，午间在后排作短暂的休息也是不错地选择。放倒后排的话，其实还可以。空间不错，比同级都大，后排地板平整，可以坐3人，纵向空间够宽，后备箱够用。LD和儿子对舒适性大加赞赏。舒适性满分，过坎时候比较柔，老婆大人和我自己的反馈都不错。舒适性不用说了，隔音绝对可以，就算是带t的车也基本无噪音。坐在后座挺适合睡觉，座椅通风也很给力。

家里的X3动力明显足很多。6速变速，听着没有8速好，但很配这台发动机。不是很懂车，开起来很静，给油的话还是很给力的。在高速上碾过路面的起伏很舒服，好像有个气垫轻轻地把你抬住。冬天略高，2.0轿车水平，可能多开一段能更省。

虽然rx车身长度接近5米，但是开起来不算太难操控。方向盘很轻，开完这个车在开宝马，感觉其他车都是铁的盘啊。底盘调教不错，过弯侧倾不大，没有开船的感觉。高速变沉，速度上到120以上。在开过这款车后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上：雷克萨斯RX提车作业，车主用车3个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX作为一款同级别，得到喝彩无数，外观就不说了，喜欢的就是喜欢，不喜欢的说啥也没用，见仁见智吧。内饰好看又豪华，满意。空间挺大，对比了下汉兰达后就觉得有点小了。舒适性优秀，开车坐车都舒服，非常满意，无槽点。因此，雷克萨斯RX的性价比不言而喻。对于这一款能力优秀的雷克萨斯RX，大家怎么看呢？

作者：香奈斯聊汽车