大家好，今天将和各位分享《别克昂科拉选车记，提车4550公里，这样的能力大家说实惠吗》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，当前汽车的制造技术日新月异，用户对汽车的需求也一直在改变。“大放异彩”的大众途岳，不少车友对其情有独钟。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，性价比从来不会令人失望。当前的汽车制造技术日新月异，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如别克昂科拉。提到别克昂科拉，我们不得不把车主王先生的感受说一说，别克昂科拉选车记，提车4550公里，这样的能力大家说实惠吗？他接下来会详细和我们分享。
大家好，我是别克昂科拉的车主王先生，听了父母建议，10年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4550公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
哈弗h6 coupe，尽管它的价格和别克昂科拉差不太多，但最终我还是决定要买别克昂科拉。下面，给大家分享一些用车心得。
外观肯定取胜，不然为何要买它，年轻时尚感很强。外观线条比较刚硬，偏向于男性化了。这个前大灯设计得特别好看，像是一个眼神特别锐利的人。加转向灯，真的好漂亮，但是为什么是最传统的卤素灯，透镜都没有，不开心。
内饰设计很新颖，动感新颖。中控屏感觉豪华，许多豪华车才有的这种设计。内饰有一部分皮质包围，大部分是硬塑料的。旋钮采用的镀铬装束，更上档次。
因为就我一个人开，我对空间的要求并不是特别高，感觉车子吗。我1.70米的身高，坐在驾驶位，头顶的空间还很宽裕。储物空间方面，该有的储物格都有，基本够用，毕竟是我一个人开。后备箱大小也可以，不过不是电动的。
舒适度还好，十几万SUV车舒适性就这样了。同是在市里面开，最多有个减速带或小坑小凹的，减震感觉还行。另一个不得不夸赞的是隔音效果，那是整个没话说。乘坐舒适.空调冷却迅速，没有异味.。
动力我很喜欢，很充足，基本就是那种随叫随到的感觉。提速性能很强劲，别克的发动机一向是动力比较大的。只要愿意踩油门，推背感绝对有。对我个人而言，动力足够，一两个人还是可以，城市能满意需求。
小巧轻便，操控很顺畅，特别是停车很方便。方向盘很轻，倒车和停车也很方便，毕竟车很小。底盘很结实，有种很厚重的感觉，毕竟是欧宝的继承者，厚重。手握在城区跑，刹车和我个人习惯用差别不大，还行脱困能力：这个还是有实际经历。
这车的油耗真的给了我惊喜感。高速上5.1升，城区只要不是特别堵的话也在8升以内，平均油耗7.1升。
简单归纳一下，注重改进自身生活品质的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如别克昂科拉。不过别克昂科拉的优缺点都比较明显，对于别克昂科拉来说，昂科拉就是可爱，小巧容易上手，我个子小好操控，不过空间表现一般般，最后排不太适合做高个，车内小储物格也有些不足。对于取得消费者如此口碑的别克昂科拉，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：只评汽车
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