宝来提车作业:裸车10万喜提大众宝来,提车3个月,车友:想说五个字

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车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,涌现出不少优秀的车型。“车场巨无霸”宝马X5,上市至今好评不断。“日系质量王”雷克萨斯es,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如大众宝来。提到宝来,车主王先生确实有发言权,裸车10万喜提大众宝来,提车3个月,车主:想说五个字。下面请他说出它的内心感受。

外观真心感觉不错,经常会感觉跟奥迪A4的后面好像。外观挺好看的,前脸,屁股都比较满意,尤其是腰线,很像A4。外观非常喜欢,胜过朗逸plus,尤其喜欢虎牙灯。车轮20.5的吧,凑合,比较省油。10来万的车你想追求内饰就没有必要了。虽然没有旋转大屏,但也很耐看。都是硬的是差点事,应该适当的加点软的。舒适版比较不错的,大量采用镀铬装饰还有钢琴烤漆面板,还不错。

空间算不上多大,但是完全够用了,毕竟是属于紧凑型车,不会要求那么高。身高165,头部空间还很充裕。车内储物空间的,副驾那个储物箱太大了,能装不少。不满意的就是后备箱放倒的问题,被区别对待了,凭啥速腾可以。舒适性还是挺好的,从本人驾驶的时间来看。崎岖道路上也表现良好,如果后悬挂能升级为独立悬挂就更好了。噪音大,自动刹车自动启停太突兀,上车全关。一般,座椅、空间的就不用说,也算是有目共睹吧。

动力看个人驾驶习惯,激情驾驶。动力不行,弱的一匹。动力肉,三档踩刹车降速下来再踩油门的话速度很难上去,油耗高。起步肉,后段加速慢。现阶段基本是6个油左右,对油耗是最满意。

驾驶位相对于轩逸来说要靠后更低一些,开起来感觉车宽、车头长。电子转向助力低速打方向盘很轻松,车速高的情况下会变得稍微变沉。因为开惯了大众车,没觉得悬挂非常硬,可能与其他车系相比略硬。主动刹车介入也是比较及时,安全性有质地提升。对比两款车之后,我想说五个字:它无可挑剔!

综上:裸车10万喜提大众宝来,提车3个月,车主:想说五个字。听完车主的分享,我觉得,大众宝来之所以能被消费者重点关注,外观没的说,十分靓丽。内饰风格中规中矩大众系列的内饰。空间加油还可以,没有日系车的空间大。整个车的舒适性,我给中等偏上水平评分。因此相较于同级,大众宝来的性价比显得更加突出。那么对于这款表现优异的同级别,不知各位有何不同的见解呢?

作者:五分钟汽车

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