飞度提车作业:第四代飞度,双系列,7月预定,8月提车

今天,在凌派为主题的活动中,广本透露了部分第四代飞度的发售信息,7月预定,8月提车,并且率先把一个车型分成2个系列,满足玩车派和用车派。

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自飞度换代消息一出,国内用户群所关心的是,究竟是和日本一样,变成中庸的买菜车,还是延续第三代的“超跑”属性。这次广本倒是给了一个两全的方案,分两个系列,一个继续走“超跑”路线,名字叫潮跑Pro(SPORT),谐音就是超跑,一个走买菜车路线,叫潮越Max(CROSSTAR),谐音超越。

潮跑系列,延续GK5的超跑属性,目的是揽住GK5时代所积累下来的用户群。为了迎合国内玩车派的审美,车头造型和日本现有的5个版本有所区别,中网、前保险杠延续的是GK5潮跑版的设计风格。

潮越系列,官方的消息里没有什么有用的说明,根据车企定位来猜测,是个个SUV跨界的车型,悬挂会比潮跑版高一些,16寸轮毂,但是又不至于到一般SUV的标准。对于没有运动需求,只需要买菜的用户,坐得高一些更有吸引力。

在官方信息里,特意提到了双色内饰,好处是用料便宜,车价能维持GK5的价位,坏处嘛,都是些廉价材料,玩车派估计会受不了。不过对玩车派来说把廉价材料换了心不疼,也是一个优点

动力方面,谢天谢地,全系都是是4缸1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,国六标准,目前还不知道这款发动机和GK5上的有什么区别。传动方面,全系都是CVT,也就是说,没有了手动挡。

明天开始新飞度的实车会在部分城市进行实车巡展,见过实车的朋友请和我们分享一下感受。

赏车点评:飞度在中国可谓是小型车里的王者,换代的消息牵动着用车一族和玩车一族,广本能够率先分出两个系列的,的确兼顾了两类用户群的需求。今天官方的通稿信息有限,我们会尽快找到实车,进行探车特攻!

对第四代飞度有兴趣的朋友,欢迎进群讨论!

作者:与车同乐

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