凯迪拉克CT5提车作业：凯迪拉克CT5提车记，车友驾驶5个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克ct5提车作业，车主驾驶5个月后，表示有话说》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车中的销量王”宝马5系，不断吸引着年轻的购买群体。随着不错的车不约而同地接踵而至，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如凯迪拉克CT5。车主王先生是圈内的一位好友，凯迪拉克CT5提车作业，车主驾驶5个月后，表示有话说。下面，就让他为我们解答！

外观绝对是CT5的一大卖点。外观很霸气，尤其是前脸部分，感觉很有冲击力，回头率真的很高。极具进攻性的牵连和进气格栅，炯炯有神的大灯。前后尾灯延续了凯迪拉克的设计风格，识别性高。内饰也没啥好说的，亮点不是很突出。内饰10寸大屏果真亮眼，角度偏向驾驶侧，很有一种拥有感。另外，在门板还有中控台上。就是新车有异味，别的基本上都很好。

这个时候车辆的空间就会显得有点捉襟见肘。偶尔坐一次后排空间会有点让家人尴尬的。不过车身够长，储物空间还是，蛮大的。后备箱的空间就是正常的轿车大小，能满足日常的实用。对于买车，舒适性我只有50%的要求，几百万的车也难做到面面俱到。悬架不够软，还能接受，就是在过坑洼路段的话，就踩轻点油门咯。隔音做得很好，车上的音响音质也没得说。大量的真皮包裹，舒适性极高。

平时上下班都使用的经济模式动力表现就已经很不错了。这个车除了外形之外的另一大优点就是动力了，240多的马力。推背感挺强，不能猛踩油门。起步很快，提速也可以。油耗在9个油左右，对于2.0T的发动机来说，还是能够接受。

容易操控，真皮座椅的缝线做工淋漓尽致，丝毫找不到缺点。给我的反馈是真的舒服阿，转弯的操控也是非常精准的啊。作为一台后驱车，操控真是没让我失望。油门响应，都可以迎接自己的喜好而来。在拥有它后，我特别想说三个字：很满意！

总结：凯迪拉克CT5提车作业，车主驾驶5个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT5之所以可以当下的“宠儿”，这款车的外观就是女朋友的菜，是她最喜欢的。对内饰唯一不满意的地方就是。空间轴距以及车身长度是够的，轴距2947同级别当中已经是优秀的。整体来说舒适性还是相当不错的。因此在同级别中，凯迪拉克CT5性价比是比较高的。那么对于优点众多的凯迪拉克CT5，大家有哪些看法呢？

作者：香奈斯聊汽车