雷克萨斯NX提车作业：雷克萨斯NX提车记，车友用车1个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯NX提车记，车主用车1个月后，憋了一肚子话想说》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。“性价比之王”日产逍客，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“豪车中的销量王”宝马5系，在同类竞品中鹤立鸡群。在用户对汽车要求越来越高的现在，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如雷克萨斯NX。我前些日子跟车主王先生闲聊，雷克萨斯NX提车记，车主用车1个月后，憋了一肚子话想说。下面就把时间交给车主。

一眼就喜欢上了这外观。外观很满意，觉得很强的工业设计元素。非常喜欢这个车的大灯很帅，尤其是日行灯。不能打开的全景天窗，拜托，这不该叫天窗，应该叫透明车顶。内饰对比其他车，原来雷车的内饰真的很显档次。中中控台中规中矩，中间高出，和副驾驶有明显的区域划分。做工精细，有科技豪华感，很大一部分是内饰的原因才选择了NX。真皮，软包，柔和的触控渐亮灯，美美美。

不过整体空间来说，也是够用的。后排装了安全座椅再坐两成人会有点挤，后排头部空间较低。储物的空间很多有又防滑的垫子，很用心。前排后排都不错，就是后备箱小了。这个的舒适度达不到。高速，国道上面很舒适，走小路烂路等不平整的路会很颠。空调没说的，以前的迈腾夏天开16度都是的。挺好的，发泡棉对腿部支撑都可以。

运动模式下动力随叫随到。但是涡轮介入有一秒多的延迟，这是涡轮增压的通病吧。就发现超过120动力再加速转速升高，有点不足了。动力虽说不够爆炸，但是城市使用足够足够了。满足预期，少开高速，显示10.1，算11个油也满意了，这么大这么重的车。

为什么满分，因为在SUV里，确实算得上操控很不错的。很不错，120过弯道比较轻松。整体说来此车雷车通过性很好，不颠簸，稳定。高速也不会飘，很稳。开过它之后，我的感受是六个字：买它不会后悔！

结语：雷克萨斯NX提车记，车主用车1个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，既然雷克萨斯NX能够媲美其它对手，外观见棱见角，超现代，看上第一眼的感觉就像是看见了钢铁侠。被外观征服后再看内饰，就再也走不动了。我能咋说suv空间不行还叫suv。感觉很舒舒舒服服服。比起同级其它对手，雷克萨斯NX的性价比确实不错。对于这款好评不断的雷克萨斯NX，大家觉得它未来发展如何？

作者：微评车