大家好，本文将和大家分享《43万拿下凯迪拉克XT6，提车6个月后，车主说了真心话》。
放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，很多不错的车被汽车生产商研制出来。“被埋没的豪车”
英菲尼迪q50l，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车代表”保时捷卡宴，俨然成为成功人士的标配座驾。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克XT6。车主王先生是我的一位同事，43万拿下凯迪拉克XT6，提车6个月后，车主说了真心话。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
美系车的传统外观，硬朗大气，后面饱满。反正车子的样子都差不多，我也不太看重这些。闪电led日行灯美式血统浓厚，不是所有的车灯都敢竖起来。车尾双排气，上档次。车内内饰做得还是挺有美式豪华风格范的。但是我要吐槽一下，中控大屏真的很讨厌呀，太容易留指纹了吧。车内选用天然实木材质，质感超级棒。不过这个真皮座椅味有点大，闷在里面的味道让我不怎么舒服。
驾驶座的空间还是够用的，毕竟司机本人也比较瘦小。通过第二排过道进入第三排，坐下一米七的人完全没问题。放倒以后都是纯平的拉一些大件物品都可以挺轻松的。最满意，3排7坐，后面还可以放3个旅行箱。人到中年舒适度是很重要的一个选项。悬挂有点硬，过坑的时候就跟着车子一起摇摆。隔音方面有点差，胎噪有点明显，跑高速的时候比较明显。每个座椅都配备有水杯槽，usb插孔。
两个孩子还有我父母的情况下动力还是可以的。8.8秒破百，中规中矩。换挡还是很平顺的，反应还是很快的。高速上体验比较好，那么大的车子，提速的时候还是很稳。作为油耗界的扛把子，市区11左右，省道7个多，不褒不贬，能接受。
都说凯迪拉克的操控能跟bba一较高下，并非浪得虚名。方向盘的转向手感，很不错。悬架很不硬，转弯不会出现侧倾感，很稳不飘。虽然车有点大，正常行驶的时候，换挡没有那种顿挫感。开到现在，我想说二个字：好车！
综上：43万拿下凯迪拉克XT6，提车6个月后，车主说了真心话。综上，凯迪拉克XT6在jiebie中能获得这样的地位，小6的外观那是杠杠的，迷倒一片人。极具现代化科技感的内饰。车内的可利用空间比较大。这款车的舒适性可以说的地方有很多。比起其它同级别，凯迪拉克XT6的性价比绝对不落后。那么得到市场认可的凯迪拉克XT6，大家都有什么见解呢？
作者：汽车小知识百科
汽车小知识百科
发布于 2020-06-12 10:30
阅读(217)
