哈弗H7提车作业：哈弗H7提车记，车友用车8个月后，车友说了八个字

大家好，本文将和大家分享《哈弗h7提车记，车主用车8个月后，车主说了八个字》。

纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，在此背景下诞生不少高质量车型。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“颜值担当”本田思域，风靡全球，霸气登场。不断更新换代是汽车生产的主要特点，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如哈弗H7。车主王先生是我的一位朋友，哈弗H7提车记，车主用车8个月后，车主说了八个字。下面就让他来告诉我们吧！

外观非常满意，可以说最满意的就是外观了。前脸时尚的大嘴造型，高大气车身，优美的线条。车灯是我自己最喜欢的地方，很喜欢，特别是上面的小标志。特别是T型行车灯和刹车灯，前后呼应，辨识度很高。内饰整体风格还算满意，没有外观给我的冲击感更大吧，也很不错。中控台设计简约大气，一切以实用为主。材料怎么说呢，还是有点讲究的，摸上去有手感。异味不大，比福特好多了。

然后是坐人的空间，没得说，大。我是175的身高，坐在最后一排都有富裕的空间。乘坐空间一流，储物空间局促，第三排开口较小，上下车稍许不便。坐下七个人妥妥的，不过坐满后后备箱太小，这点欠佳。有一种厚重感，开起来很舒服。悬挂偏软路感很不错，对路面细小的颠簸顾虑的很好。H7的音响不错，放舞曲音量开到20有舞台音响的效果。座椅很舒服，包裹性不错，柔软性也不错，自带加热。

标准模式动力就很好了。2.0T排量，正常跑起来之后。还是很不错的，舍得给油的话提速非常快，超车很轻松。山路开着也很轻松，在高速路上也能飚速，对我来说动力这方面很好了。油耗其实还不错，自己的话感觉平均油耗差不多在10.5。

操控性不错，用起来很顺手。轴距长转向半径有点大，刚开始不习惯。前悬挂调校到位，后悬挂稍微偏硬，过连续减速带感觉还是比较明显。想快了就踩踩油门，提速也还不错。用它到现在，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！

总结：哈弗H7提车记，车主用车8个月后，车主说了八个字。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的哈弗H7，外观我挺喜欢的，挺运动的。内饰比较有现代感，各种各样的功能都很有档次。家用和商用我看这空间都是非常够用的了。够舒适，或者不满意的地方。因此，哈弗H7的性价比不言而喻。那么对于这款表现优异的同级别，大家觉得如何呢？

作者：汽车小知识百科