大家好，本文将和大家分享《别克昂科威驾车心得，行驶2个月，这样的操控大伙说实惠吗》。
如今汽车研发和生产水平进入了一个飞速发展时期，在“神车”不可胜举的汽车世界里，满足客户需求才能屹立不倒。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受消费者喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了年轻人的梦想之车。在高品质车型俯拾即是的今天，没有特点的汽车品牌很容易被淘汰，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如别克昂科威。前天正好和车主王先生在谈论别克昂科威，别克昂科威驾车心得，行驶2个月，这样的操控大伙说实惠吗？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
大家好，我是别克昂科威的车主王先生，听了同事建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1320公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
奥迪q3，虽然奥迪
q3整体和别克昂科威实力相当，但是别克昂科威才能真正撩拨我的心弦。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观很有辨识度，比大众车强一万倍。就这么简单吧，反正太新颖的咱也不喜欢。车灯特别漂亮，又有格调。外观还比较大气，但是轮圈真的是有点太丑了，拉低整体颜值。
内饰设计得不错，突显豪华。功能键齐全，虽然用的不多，样式还可以，就是中控屏幕能大点就更好。质感跟手感都很好，大面积的软包。又有全景天窗的辅助，坐在里面还是挺享受的。
空间理想，个人要求不一样，感觉有差别。整车外观看着就大，前后排空间坐着都很宽敞。储物能力可以用有点变态，放手机和水杯的地方太多了，特别是副驾驶位置。后备箱略小，如果放置较大的物品。
总体来看昂科威在舒适度方面，很能让人满意。开在路上很平稳没有什么颠簸，坐起来也很舒服。隔音功效做得比较好，并未觉得有外界的杂音。真皮座包，调动座包，背部调节，座包自动加热，真舒服。
动力也能绝对能hold住，上坡轻轻松松。动力感觉还行，就是发动机的声音有点大，特别是早上刚发车的时候。变速箱有点拖后腿，不适合猛烈驾驶。高速上超车的感觉很爽的，没有什么突兀感。
操控清楚毫无压力，不会有什么不舒服的地方。我的老马六方向沉，很沉，也就那样了吧，也挺习惯，不过开了昂科威感觉真好，轻巧。底盘结实，360影像好用。刹车表现很给力，我感觉刹车很重要，现在马路上的车很多，刹车好是第一位的安全保障。
油耗可能磨合期吧。11个多，但是也可以接受，毕竟动力这么好。
总而言之，注重改进自身生活品质的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如别克昂科威。不过别克昂科威既优势，也有劣势，对于别克昂科威来说，外观，犀利的前脸，内饰，舒适豪华，外观、内饰里里外外预算自己喜欢的，不过后一排座包放倒后不是一个纯平的大空间，当床用的念头落空了。对于综合性能突出的别克昂科威，不知各位有什么看法呢？
作者：只评汽车
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