秦提车作业:全款11万提了比亚迪秦Pro,驾驶30天,车友:想说十个字

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汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方,万千不错的车可谓眼花缭乱。“大放异彩”的大众途岳,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。欧洲王牌标致508,得到了广大车主的一致认可。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如比亚迪秦Pro。车主王先生是圈内有名的车友,全款11万提了比亚迪秦Pro,驾驶30天,车主:想说十个字。最近,让我们认真听取车主的用车感受吧!

外观也是我选的这款车的主要理由。年轻富有动力的外观,腰线和龙脸。LED大灯造型灯珠这些设计更显车的年轻化,与美观。还搭配了17寸的大尺寸轮胎,看上去就是高级车。车子内饰的部分,看上去就更让人满意。科技感足,语音控制。皮革座椅感受都不错,座椅腰部支撑良好,包裹性也不错。不过就是新车味道有点大,这点不太好。

目前来说,对空间的需求还不是很大,个人感觉还是可挺不错的。对这款车的空间非常满意,2.718的轴距在同级别当中算是大佬级的了。车内的储物空间很多,扶手箱可以放收纳很多东西。后备箱的空间还是比较不错的,平时放点东西进去都很顺手很方便。空间舒适感倒还是可以得,不压抑。减震的能力也不错,车身不会很抖。隔音的效果不赖,对外界的噪声控制得很好。包裹性好,坐久了不会累。

动力体验很好,加速过程很流畅而且储备很充足。而且秦Pro给我的感觉是处理问题富有韧性,过沟过坎干脆利落。轻给油门动力就足够,超车的时候提前一会踩油门就行。日常超车动力十足,上了高速加速动力有些不足。上下班老堵老堵的路况,8.7个油左右,我感觉很满意了。

这也是影响操控最重要的一个方面了。电子助力的方向盘,十分的轻巧,好用。并打开自动空调调出合适的风速温度,不过钥匙距离太短了。刹车的线性不错,减速很平滑。对比了两款车之后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

综上:全款11万提了比亚迪秦Pro,驾驶30天,车主:想说十个字。听完车主的分享,我觉得,比亚迪秦Pro能够取得当下的成就,车子的外观方面还是可以的,非常的好看,非常的美观。秦Pro的内饰是根据车外观和它的设计理念来得,有极高的原创度。这屁股空间好大,自驾游太实用。如果车子的舒适度再不好的话。与竞争对比相比,比亚迪秦Pro的性价比是较高的。对于大厂极力推荐的比亚迪秦Pro,大家如何看待呢?

作者:汽车简评

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