这是一个不成熟的提车日记。
为什么？咱慢慢讲。之前楼主开的是一辆福特翼博，当时买的二手车，整体车况其实都还好，特别是扎实的底盘深得我心。后来结婚了，车子看上去太旧，萌生了换车的想法，按我以前的路子那肯定是看车都要花2个月时间，而媳妇却是个不按常理出牌的女人，买东西几乎从不讲价，我都怀疑她是不是错投了女胎。而实际上当媳妇看到金牛座时只花了2小时就定下来了，2小时可以做什么？看车咨询-订车-刷卡付款-提车。就这样，在媳妇的神操作下，金牛座被提回家了，有没有很任性？
媳妇之前有在4S卖过车，所以全程基本上心里有底，对于我来说可能有点惊呼太马虎了，不过提回来的金牛座却是非常成熟的一辆车，无明显短板的地方，整个车散发出的气质就属于那种成熟优雅大气的感觉，感觉还真选对了。这几日体验下来，对大牛越来越熟悉，也渐渐收起了我之前的疑惑，大牛确实对得起媳妇的信任。
外观上，也是这车长超过5米、轴距长达2949mm的车身吸引到了我们，单单这气势放在中型车里那就是鹤立鸡群的存在。之所以从一辆SUV换到轿车，那也是看在金牛座空间充沛的条件下，而且论舒适度很明显大牛是一种升级。扯远了，说回外观颜值，车身大本身就是这么一种大气豪华的既视感，有图有真相，看就得了。
车少路宽，任性地拍！
大灯是LED光源，转向灯是由22颗LED灯组成的，集成了示宽灯和日间灯，转向的时候还能看到流水式动态效果，很酷炫的灯效。
LED雾灯
媳妇是非常喜欢这个海鸥飞翔状的中网造型，其实它也是Vignale的首字母“V”。
这颗雷达探头的位置感觉容易被摸到，特别是媳妇那技术。
马牌19英寸的轮胎，轮毂造型是专属的。
全自动后视镜，折叠、下翻、加热等动作屡试不爽。
全车四门无钥匙进入功能
侧面看起来有没有很是豪华大气，这车也太长了吧！修长的车身太吸引人了。
车尾也变得富有张力
大牛的尾灯类似钢琴键的排列，看起来有点奥迪灯厂的味道。
这是真实的“烟囱”，双边单出。要说马力，大牛的2.0T也完全够用了，调校马力245匹，峰值扭矩390牛米，最大扭矩转速2500转即可达到，感觉以后油耗上还过得去，具体怎样还有待考究。
看看车尾倒车影像摄像头上方的镀铬徽标，Vignale基本上到处都有，车头翼子板和车尾，还有车内座椅上、门踏处等等。
内饰里，偏稳重和豪华。在一些细节上的工艺处理，我认为最能体现出大牛的特别之处，何况这本来就是大牛的特别版Vignale臻享版所特有的标志。
大牛最让人满意之一的还是这舒适的真皮座椅，既能通风加热还配有按摩功能，这点上感觉学到了日产的优点。
前后、上下、靠背及腰部支撑电动调节
最高达8000转速的转速表，实际上最大功率转数5500转，发挥空间还是很大的。
四幅式的，稳重感觉更上一层楼，而大牛是真真正正的以稳重安全舒适出名的，说实话
雅阁、
凯美瑞等车型没法比。
个人讲的话这12.8英寸的中控大屏还有点小小违和，我实际上对这个大小无感，媳妇喜欢就好了。大牛搭载的SYNC+多媒体车机系统还很好用，生活里工作中很多时候都能用到。
USB插口被设计到这里了，有点不习惯。
听说老款金牛座用的是6AT，换成8AT后无论是平顺程度还是油耗经济性都有了很大提高，这点对于老司机可能更为明显，第一次用这个旋钮式的换挡感觉还很有质感上档次。
杯架一点就开，没用的时候可以关上。
副驾驶位上的座椅控制按钮，方便前后排的人都能随时调节坐姿，看了大牛这后排空间我确实震惊了，不仅座椅长，而且这前后座椅间隙相当大，翘起二郎腿都绰绰有余，葛优躺？
后排绝对在这个价位算得上是最好的，没有之一。你想想，一边半躺着按摩，一边听B&O顶级音效发出的360度环绕立体音，享受着下班后的舒适时光，很惬意的畅想未来新生活了。这个可以说达到总裁行政级别的老板车了。
到现在我基本读懂了大牛，这是一台给人安全感和舒适感的座驾，在中型车里确实有点特立独行的感觉，这可能也是福特的销售策略，好歹是福特旗舰型轿车，B格怎么也要高一点。加上厚重可靠的行驶质感和靠谱的动力表现，车子本身没毛病，我的无技巧式砍价遇上了这么一个干脆的销售妹纸，也加快促成了我成为金牛座车主，点个赞！
作者:月雨心
