汽车行业发展与时偕行，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如沃尔沃V60。王先生是我的一位朋友，沃尔沃V60选车心得，提车290天，车主有话想要说。后面10分钟就交给他做专题分享。
先看沃尔沃V60的外观，最满意的就是外观，隐约能看到阿斯顿马丁的影子，意淫一下。外观设计低调奢华，带有狂野的气息，不甘于平凡，整车顺畅，线条硬朗帅气。外观超满意，说实话，有雷神锤子灯我都选他。这个车最好的还是外观漂亮，那腰线、那后车灯，简直是风骚到无敌。
进入沃尔沃V60车内，沃尔沃的内饰都差不多，电子手刹的地方有点别扭，习惯了也就没什么感觉了。中控第一眼看上去不豪华，不过使用一段时间觉得很人性化，便捷程度挺高的。内饰很喜欢，皮很有质感。全真皮没有什么味道，很环保。空间足够，中国人不比欧洲人高大、肥胖。175以下的朋友应该可以，不过貌似中国男人175以下的还是偏多。前有杯架后有储物格，后门上的储物空间不大。后备箱的储物空间不亚于SUV车型，旅行、探亲毫无压力。
动态体验方面，肯定没有主打操控的车好，宝马，马自达之类的。方向盘有三种力量程度可供选择，选用中等力度，单手变向时感觉较稳定，不飘。方向盘、悬架整体偏硬朗，后悬挂自由行程比较小，所以有点颠。方向盘有三档可调，但没感觉出太大差别，另外就是调个头太费劲了。如果是车内营造的舒适乘车感我觉得超过此车价的平均水准。底盘是稍微硬了点，过减速带咯噔一下，不过这也不是啥问题。隔音很好，开时间长了也不会很累。前一排ok，最后排头枕舒适度没有前一排好，偏硬。
动力感受方面，这个不多说了，动力还不错。发动机太老，低转扭矩不行。而且油门踩着很舒服，不像岛国车一踩就蹿，跟车还歹小心翼翼的。最适合铺装道路，跑高速很好，稳定，加速快。在自己的接受范围之内，市内开堵车的时候比较耗油，上高速的时候很省油，综合下来差不多是10个左右。长途驾驶或者高速的话，应该会低一些，我也在努力降低油耗，这个要看驾驶习惯了。
费用方面，指导价324300，一共优惠16000，裸车308300，购置税27283不能少，保险一共6638，上牌800，落地价343021，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9500，保险要6638，保养一次1643，停车费920上下，洗车320
元，偶尔过路费840，一年总共19861，年薪90000能养得起。
优缺点：
总结一下，在汽车制造技术突飞猛进的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如沃尔沃V60。不过沃尔沃V60的优缺点都比较明显，对于沃尔沃V60来说，车头修长，整车流线，车尾内收，外形比较漂亮，动力挺好，驾驶和乘坐舒适，不过前机器盖上下缝隙不一致，最重要的没有备胎，连胎压监测也没有。对于这款厂家的王牌车型，大家有何看法呢？
总结：
进口旅行版、配置厚道，而且在同级旅行版车中价格不贵，所以在旅行版中的性价比算是颇高的了，但是跟轿车比性价比还是没什么闪光点，主要原因还是旅行车在国内是小众车型，性价比本来就不高。
中秋提的车，没怎么开，现在450公里，整体感觉不错，就是在胡同里不好停车，车有点大，要是v40会方便些，但空间又受到挤压，整体感觉很棒，相当时尚，旅行车估计会慢慢在中国普及的。
作者：老董懂车车
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