大家好，本文将和大家分享《柯迪亚克提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字》。
纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“大放异彩”的大众
途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如柯迪亚克。为了贴近实际，专门请来车主王先生，柯迪亚克提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字。下面就听他详细分析。
我就是很喜欢柯迪亚克的外观，大气、稳重。车头漂亮，车身修长，车尾一般。水晶切割的大灯，既简单实用又大气、犀利，有没有点霸气外露的感觉。配合LED尾灯，和长脸相呼应。内饰就确实一般了，谁叫自己钱少啊。关上车窗开着空调，闻上几个小时，我头会晕。这个内饰太中庸，功能性又很大众，用料又不是大众，所以。新车味道不大，内饰朴素。
很丰富，空间很丰富。空间完全够，第三排就有点小了，其它没得什么问题。车内储物空间设计也挺合理，手套箱、眼镜盒、雨伞等很实用。7座的时候后备箱就不太大了，放点简单的行李啥的还可以。想要舒适性就降低胎压吧。悬架略有偏硬，但不是很颠簸那种，路感很清晰。胎噪不大，尤其考虑到出厂配置的是韩泰轮胎，噪音控制已经很满意。乘坐方面座椅包覆性不错，前后排乘客都比较舒适。
这时候动力是随叫随到，加速淋漓酣畅。大排量，2.0T的发动机，动力充沛的很，安全给力。换挡比较平顺，顿挫感可以忽略不计。动力很满意，起步快，跑起来没啥感觉就上120分。市区平均油耗1012个左右，高速最低6个，平均9个油。
SUV我想就不要谈操控了吧，纯属耍流氓，反正我觉得还可以。方向盘挺轻的，尤其是在低速比如说倒车的时候。坑坑洼洼的，泥也多，过这路完全就是慢行ESP稳着。刹车表现不错，给人很大信心。开完后，我想用五个字表达：它无可挑剔！
总结：柯迪亚克提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字。听完车主的分享，我觉得，既然柯迪亚克能够在激烈的竞争的生存，外观看着大却不实用。内饰整体风格简单大气，小的储物空间也完美。十一跑了一次长途，5个人，空间嗷嗷大。没感觉到不舒服，可能是新车心理作用。与竞争对比相比，柯迪亚克的性价比是较高的。看完这款大厂的得力之作柯迪亚克，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-06-13 09:31
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