嘉际提车作业:开完大众途安,再换了吉利嘉际,两车比较,车友:想说四个字

汽车界是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,各有优势特点的好车被纷纷推陈出新,诞生了像大众途安和吉利嘉际这样的车。说到大众途安和吉利嘉际,韦先生可谓感受良多,他开完大众途安,再换了吉利嘉际,两车比较,车主:想说四个字。大众途安相比吉利嘉际,是否有竞争力?下面请他分享真实用车感受。


开完大众途安,再换了吉利嘉际,两车比较,车主:想说四个字


先来看大众途安的外观,外观我觉得比较大气好看。外观设计一般般,不够时尚,符合大众设计风格,低调。日行灯,氙气灯,随动转向,自动大灯,自动清洗。外观漂亮,无论是做工方面还是的车漆都特别的不错。


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再看吉利嘉际,必须给吉利嘉际的颜值一个大大的赞。车身尾部设计感觉有一些局促,如果能再舒展一些的话会更漂亮。LED大灯,无钥匙进入。家族式中网到整体的侧身腰线再到尾门横穿左右尾灯,非常好。


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进入大众途安车内,很喜欢大众的内饰,耐看。拥有CarPlay省却很多烦恼,值一颗星。内饰还是一贯简约风格,不够时尚,塑料感强。异味小,这个要表扬。空间的话,这款车是绝对没有问题的,可以媲美一辆面包车。7座车,空间很大。再把第二排放倒,那就更无敌了。三排打开状态,后备箱空间勉强够用,三排放倒状态,后备箱就无敌了。


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再看吉利嘉际,内饰是最喜欢的部分了,各种细节都很到位,有设计感。内饰的感觉,很有档次,中控的科技感。嘉际的材质用料都是非常好的,而且做工精细。就是装饰部分的钢琴漆,太脆弱了,好看不耐脏而且特别容易刮花。空间是真的大,每次老婆开车我都不放心。前排空间座舱里还是可以的,开车的时候不碰膝盖,双腿可以自由活动。车门储物格,放置水杯没问题。不过后备箱几乎放不下什么东西,车长超5米就好了。


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先开大众途安,操控是比较好操控了,但是感觉没怎么有安全感,其他还可以。方向盘很轻,转向很精准。悬挂侧向支撑充分,滤震也还可以。上高速下乡下都能稳得住,所以操控感还是很不错的。舒适性真的很赞主打家庭用车舒适性肯定很高。悬架不算很硬,过减速带的时候没有太多的颠簸感。舒适性很不错,得益于它的独立悬架静音,效果也不错。舒适性也比较好,前后排座椅的舒适性。


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再开吉利嘉际,楼主也是一名老司机了,对于嘉际的操控觉得还是不错的。40以上转弯变道有种甩尾的感觉,没信心。这款车车头感觉偏大,转弯时视野不是很好。刹车的话有丢丢软,需要一段时间去适应一下。虽然都是我在开车,家里人坐舒服呀。车悬架的滤震能力也很好,真的是一款让人舒心的车。舒适性还可以,隔音降噪水平对于这个价位的车来说很不错了。座椅坐起来舒服,而且没什么味道。


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结语:我给大众途安 95分,吉利嘉际 94分,虽然大众途安得分较高,不过大众途安和吉利嘉际都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。用车至今,我想说四个字:都很完美!那么,对于大众途安,吉利嘉际,大家认为怎么样?

作者:自由创作者520

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