途安提车作业：创业5年，15万购入大众途安，提车150天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《创业5年，15万购入大众途安，提车150天，车主说了真心话》。

在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各路“神车”百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。在买车作为人生一件大事的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如大众途安。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，创业5年，15万购入大众途安，提车150天，车主说了真心话。下面请他发表真实用车感受。

外观就是整体一般，细节做得真好。外观动感，大气，腰线流畅，侧面很优雅，大写的赞。不带自动大灯和日间行车灯，最起码带日间行车灯。大众的喷漆应该可以，就是配置有点低了。内饰也就是平平淡淡的没啥亮点。唯一的缺点是自带的导航不好用，而且手机映射也对手机有要求。内饰好像摆脱了大众的套路，个人感觉更好看一些，做工也很精致。内饰整体简约自然，就是有点味道。

不错，车内座椅可以放下，空间感觉就大了。空间还行座椅都放平可以放很多物件但第三排几乎用不到不实用。7.还有就是这些储物空间都没有植绒，容易产生异响。家里两个小孩，加上父母一共六个人，我178cm，后备箱，空间没什么问题。舒适性还行，家里有段路不好走，让大车压坏了路面不平。底盘扎实，行驶平稳。隔音不是很好，发动机声音大，毕竟没有十全十美的东西。但是第二排就很舒服，中间座位地板，没有隆起，几乎平过去的。

动力足够，可以带动我们。1.4T发动机，150马力。胡文尔深踩一下油门儿，还能给你来个小小的推背感。现阶段还没有跑过高速，有机会去高速体验一下。在市里开一般在8个油左右，高速6个多油。整体油耗还是满意的。

操控敏捷，本身车体重量就不算重，变道。转向精准，但中间位置太敏感，平时开累走直线也总要调整。底盘较硬，颠簸路面还是反应较大。刹车点头比较重，即使慢踩刹车。开过这款车之后，我的感受是二个字：感恩！

结论：创业5年，15万购入大众途安，提车150天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众途安在jiebie中能获得这样的地位，外观形象一般，自己加点东西，还是看着比没有好看多了。内饰是典型的大众内饰，极度中庸。最满意的就是空间，空间很大。在舒适性方面还是要改进。比起同级其它对手，大众途安的性价比确实不错。对于这一款能力优秀的大众途安，大家觉得是一辆好车吗？

作者：汽车简评