威兰达提车作业:22.78万提辆丰田威兰达双擎,开了1500公里后,车友表示有话要说

22.78万提辆丰田威兰达双擎,开了1500公里后,车主表示有话要说

[最满意]

这种油电混动确实要比普通的什么插电混动好很多了,首先就是这个用起来非常的方便,完全不用你充电,而且同样也能达到节油的效果,之前一直听别人说丰田的混动技术很厉害,现在也算是见识到了,不仅对于动力有着很大的帮助,同时也有着非常低的油耗,可以说真的是把混动做到了一种境界了。如果说平时在市区,或者你们那边路况不是很好,经常有堵车的情况下,我真心建议买一个混动的,别看价格高,但带来的这种好处确实值。同时这个空间也完全没有问题,子的颜值也非常高,这台车子好的地方还是非常多的,这也是其中比较突出的。

[最不满意]

威兰达的这个底盘调教还是偏硬,其实这都是其次,就是这个座椅的腿部支撑效果不是很好,所以长时间开车包括长时间坐车,感觉大腿是最累的,这一点我真心是有些不太喜欢,因为家里离单位也比较远一些,天开车在路上的时间都在接近一个半小时呢,每次开下来都比较累。还有就是这个内饰看起来有一种比较廉价的感觉,虽然这样说可能有点不太中听,但确实是这个样子的,连方向盘都是塑料的,这还真的是有点想不通了。

[外观]

超级喜欢威兰达的外观,我觉得就目前丰田家族的这些SUV里面,很少能有比威兰达的这个外观造型更加霸气的了,(当然我指的只是这个设计,并没有说这个综合的感受),大灯以及雾灯都是LED的,这个我也挺满意的,我媳妇说这样的外观造型是个女孩子都会很喜欢,哈哈,看起来确实很爷们,很有范。

[舒适性]

这辆车在悬架的调教方面偏硬一些,这样肯定也会影响到乘坐的舒适感,我感觉威兰达的这个座椅腿部支撑效果不是很好,时间久了确实会有点难受,其实这个皮质座椅的包裹性也都还挺OK的,但就是这个座椅前面有点短,再加上前面也比较薄,所以舒适性也确实很一般了。

[油耗]

我这台车现在的平均油耗是5.5个左右,我感觉双挚版的车子最不用担心的就是油耗了,一个月下来不知道要比传统燃油车省下多少,但当然也不能这样说,各有各的好处吗,今天我买的威兰达混动价格就要更高一些我感觉要是经常在市区里边开车的话,买个混动车还是很有必要的,不仅仅只是在油耗上面帮助很大,动力也是一样。

[内饰]

除过全车座椅是皮质材料之外,其他很多地方都用的是硬质塑料,就连方向盘也不放过,这样也不仅仅只是看上去不上档次,稍微有点廉价感之外,车内的异味也是很重的,这种皮革和塑料混合的味道也散得很慢,我这提车的时间也不算太短了,从刚一开始也都有放去除异味的东西,但是好像没有见到太大的成效。

[操控]

平时在国道和市区开车对操控的要求本来也就不高,我们这的路况也都算挺好的,威兰达双擎的底盘确实很沉稳,再加上这辆车也是有车身稳定控制系统的,所以不管是开在哪种路况下安全性都有保障。

[空间]

这台车的空间全家齐上阵都没问题,不过现在我爸妈还跟我们没在一块,一般用车主要就是我们一家三口,但上次跟朋友们出去郊游的时候也是满座的状态,三个身材比较梧的男生后排都可以坐的下,所以日常家用的话空间方面是没有任何问题的,完全可以用绰绰有余来形容了。

[动力]

我觉得还是混动车的动力会更强一点,电动机的加速还真的是挺快的,前端有着非常好的动力输出,再说这台车的发动机也是非常优秀的,2.5L自然吸气发动机也不是吹的,我在高速上开车的话嗖的一下一脚油门就过去了,不用担心动力储备不充足。

[性价比]

我感觉威兰达的性价比是很高的,我感觉只要是给自己买家庭用车,每个人都会考虑性价比,毕竟后期是自己在用,享受都是其次,实用肯定是第一位了,车子本来也就是为咱们服务的。所以我感觉买一辆性价比高的车也很有必要,这台车就是在买的时候有点心疼,但是在后边用的过程中一天比一天开心,油耗低,保养维修费用便宜,用车成本低呀,不用考虑太多,后期的保值率也是完全不用担心的,只有自己用心对待这台车子,这款质量好想换车的时候,卖车也能卖出一个好价格的。

[为什么选择这款车]

我感觉我在买车的时候,没有像我看许多人的购车经历那么纠结,那就让我本来办事就比较果断一些,不喜欢去做太多的选择,我第一个看的就是丰田威兰达,因为之前也了解到丰田品牌确实不错,而且威兰达也是丰田新上的SUV。各方面也都挺满意的,但当时就是对于这个价格还是稍微有些不太接受的,不过看到最后我还是果断入手了,我觉得真心没有那么多,就觉得只要车子好,符合自己的预算,直接入手就完事了,这就是我的购车理念。

作者:小伍说车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章