玛莎拉蒂Levante提车作业：玛莎拉蒂Levante真的好吗？油耗大吗？老司机说了心里话

大家好，这期要给大家分享的是《玛莎拉蒂levante真的好吗？油耗大吗？老司机说了心里话》。

玛莎拉蒂Levante在玛莎拉蒂推动下备受关注，善于运用它略带圆润却不失锐利的外观设计，切实满足了车友把外观当作了一种追求的要求，所以，购车群体对玛莎拉蒂Levante交口称赞。但是大家愈加期待美好的物质生活，车友的眼光也变得越来越挑剔，动力总成、驾驶感受、外在体面等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。

今天恰巧遇见小李，他算是一个企业家，月收入在70000左右，当前手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，预期在100万左右。外观是他主要先打算的方面，但除了外观以外，舒适性、操控、内饰等方面他也很在意。他之前用过一台捷豹F-PACE，通过把两车认真比照之后，他决定选择了玛莎拉蒂Levante。目前他提车4个月，开了7600公里，对玛莎拉蒂Levante体会颇深。玛莎拉蒂Levante真的好吗？油耗大吗？老司机说了心里话。

外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。外观和捷豹F-PACE比较，有一定差距，我更满意玛莎拉蒂Levante的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，缀以恰到好处的镀铬装饰，看上去车内风格大方得体。对比起捷豹F-PACE的内饰，我比较喜欢玛莎拉蒂Levante的简洁规整但是又很有高级感。座椅享有很强的包围性，过弯时不会让亲戚觉得明显侧倾，无法否认，上一辆捷豹F-PACE的内饰层次的确比不过玛莎拉蒂Levante。

动力是我看上并选择这款车的一大原因，玛莎拉蒂Levante我用的是“玛莎拉蒂Levante 2019款 3.8T Trofeo版”，玛莎拉蒂Levante配备了3.8双涡轮增压引擎，享有590Ps的最大马力。变速箱采用成熟的8挡手自一体，其平顺性可想而知，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依然自信满满。速度破百仅需4.2秒，与捷豹F-PACE相比绰绰有余，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，其空间表现符合该档次定位，而且表现较为优异。由于整车高度足有1698毫米，180厘米的客人在车内能够感到头部完全舒展。车宽达1981毫米，最后排亲戚的空间感受达到优越水准。得益于3004毫米的轴距长度，前后座空间得到了较好的拉伸，首排将座包调整到最舒适的位置，后一排家人仍有较大的腿部空间。而且玛莎拉蒂Levante在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。因此，在舒适方面和空间方面，捷豹F-PACE相比于玛莎拉蒂Levante就一定的差距。

油耗方面，玛莎拉蒂Levante的油耗数据着实相对较差，统计的百公里油耗是15.5L，其中高速路的油耗为12.9L，城市油耗为20.2L，相对较高，对于一款整备质量为2345KG的SUV来看，捷豹F-PACE的油耗要比玛莎拉蒂Levante稍微低点，但是油耗对我来说并不重要。

总之，玛莎拉蒂Levante能较好地满足我的需求，值得一提的是外观、动力、操控、舒适度方面，虽然提车价和上一台捷豹F-PACE也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，我只是认为玛莎拉蒂Levante更适合我而已。开玛莎拉蒂Levante的大多数人是企业家，个人认为这款车也是有层次的，尤其在日常用车上也是一款不错的车，而且它售价不贵，月薪70000以上就开得起。拥有它后，我想说三个字：很知足！

听完驾车者的分享，我觉得，玛莎拉蒂Levante能够得到而今的成就，剔除市场公认的外观亮点之外，一样具备动力、空间、舒适性等很多闪光点，切实满足购车人的多样要求。集诸多长处于一身的“玛莎拉蒂Levante 2019款 3.8T Trofeo版”，仅需190.98万，同时，玛莎拉蒂Levante还享有例如无钥匙进入、全景摄像头、倒车摄像头等很多科技配置，因此相较于同级，玛莎拉蒂Levante的性价比显得愈加杰出。对于这一款能力杰出的玛莎拉蒂Levante，各位如何看待呢？

作者：一级车评员