大家好，本文将和大家分享《13万狠心提了捷途x90，提车120天，车主：想讲七个字》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“大放异彩”的大众
途岳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车三剑客之一”的
奥迪a6l，同级别车型当中无人能及。当汽车品牌不断推陈出新之时，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如捷途X90。提到捷途X90，我们得把车主王先生感受分享出来，13万狠心提了捷途X90，提车120天，车主：想讲七个字。下面就把分享时间交给车主。
第一眼都是看外观有没有眼缘的，捷途这款车就深得我心。就说外观吧，时尚流线性的曲线。日间行车灯设计比较人性化，只打开大灯，它就熄灭。4.8米的车长，1.9米的车宽，配上18寸的大轮毂。不知道为啥坐进去总感觉内饰还是有点欠缺。9英寸高清触屏，科技感很强。多功能方向盘等等，看起来还是很档次。而且车里难闻的味道也几乎没有，挺放心的。
内部空间很宽，有的时候后面放一些大件的物品都相当容易，可以当货车用。空间没得说，前后排的座椅都能调整前后和靠背角度，谁都能找到合适的坐姿。非常大，储物地方有多有大。空间够大，前后空间，后备箱的空间很大。长时间使用也有很好的舒适性。悬挂还不错，过减速带什么的没有多大地晃动。隔音做得挺儿好，发动机舱的声音也挺小，不会轰轰轰地听了难受。最舒服的是第一排，独立的人机工程学技术的独立座椅，包裹性好。
满载的情况下动力也很强劲。这么大的车，1.5T是感觉不怎么够用，但是对付日常是没问题。开起来很平顺，给油就跑。动力很轻快，尤其是起步的时候。油耗啊，现在都是市区道路9个油，磨合期过了就准备出发上高速了。
操控比较满意车比较大有全景摄像头避免了剐蹭用着挺舒服。方向很轻，脱落能力，还没有越野过。底盘处理要比70好很多，舒服很多，五连杆的稳定性没说的，够稳。油门刹车的脚感也挺好的，没有那种软绵绵的感觉。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：当初选它不后悔！
综上：13万狠心提了捷途X90，提车120天，车主：想讲七个字。听完车主的分享，我觉得，既然捷途X90能够媲美其它对手，说它是颜值担当应该分吧，起码我自己是这么想的。内饰一般般，足够了，该有的都有了，没什么可挑剔的。平常自驾游是没话说了，作为一名数学老师，空间上面我想是无可挑剔的。长途出行的时候也不会感觉到有任何腰背不舒服的感觉。可知在同级别中，捷途X90性价比还是比较突出的。对于这一款高性价比的捷途X90，大家怎么看呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-06-14 14:32
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