欧蓝德提车作业：三菱欧蓝德提车记，车友用车30天后，车友：想说五个字

大家好，本文将和大家分享《三菱欧蓝德提车作业，车主用车30天后，车主：想说五个字》。

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，造就了一辆又一辆“神车”。“最美轿跑”大众cc，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“销量冠军”大众宝来，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重获取精神上的享受的今天，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如三菱欧蓝德。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，三菱欧蓝德提车作业，车主用车30天后，车主：想说五个字。下面就请车主上台发表用车感言。

外观漂亮很好看，特别是反向那个镀铬装饰条，很有运动感。外观看着很时尚，总体的设计感觉不错，这点我很满意。但是LED灯，是真心亮。日系车漆薄是惯例吧，小欧也不例外。内饰中规中矩，一贯三菱的作风。导航响应有点慢，不过平时手机用得多。内饰设计简单实用中规中矩内饰用料可以，座椅舒服空间大。整洁内饰高端，装饰风格风雅，镜子和天窗设计巧妙。

最满意的就是空间这块了，家用和自驾游都非常适合。空间很好，能装下很多东西，经济实惠。后排没人坐的话，直接放倒，就能变成一张床。后备箱很实用，超给力，空间很大，可以放很多东西。越野肯定没有轿车舒适性好。悬挂做得很好，整体舒适度还可以。整车静音也不错，玻璃关好几乎听不到外面的杂音。经过减速带时候有些声音与振动传来座椅，但是不是很明显地感觉。

4的动力就比较强劲了。毕竟是自然吸气，动力输出还是很平稳的。只要舍得给油门，就可以切身感受到源源不绝的动力，爬坡不费劲。车在起步阶段比较肉，但是跑起来过了50迈提速就明显快了。新车2.4排量。平均时速24，油耗8.5。

这车操控性能，个人感觉很好。转弯半径小，比朋友的CRV灵活多了。这个没得说，专业的底盘非常扎实。刹车辅助功能，特别的好用，特别的省心，用着也放心。在拥有它后，我特别想说五个字：它无可挑剔！

总结：三菱欧蓝德提车作业，车主用车30天后，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，三菱欧蓝德之所以成为当下红人，时尚外观，不会太让你惊艳，也不落入俗套，赞一个。内饰简单耐看，操作合理，坐起来也还可以。车内放小物件的空间也不错，车门内侧能放两瓶矿泉水，很轻松。你能明显感觉到舒服，前面的车跳起来。因此在同级别中，三菱欧蓝德性价比是比较高的。那么对于综合性能较高的三菱欧蓝德，大家有哪些看法呢？

作者：汽车小知识百科