大家好，本文将和大家分享《本田竞瑞用车心得，行驶2500公里，先听听车主的用车体验》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，造车水准不断进步的今天，大多数人都对车子有了更高的要求。“操控之王”宝马3系，多年来一直深受消费者喜爱。“撩妹王”奔驰c级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在注重获取精神上的享受的今天，全面发展才是汽车企业生存的基石，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如本田竞瑞。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，本田竞瑞用车心得，行驶2500公里，先听听车主的用车体验。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是本田竞瑞的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2500公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选斯柯达明锐，我不否认斯柯达明锐的表现也很突出，但我还是喜欢本田竞瑞。下面，给大家分享一些用车心得。
买这车，不就是奔着外观来的吗。前脸相当大气，尾部更赞。要是这个配置能上日间行车灯就好了，那行驶在路上绝对拉风。前面比较难看，后面比较拉风，尤其尾部车灯。
这车就不要谈什么内饰了，价位在那放着呢。仪表中倥设计还可以吧，不是很卓绝也不是很low。十年前的古董，无力吐槽，手动版简直了比3万快的
夏利n5还要丑，当然这个只限最低配。有个mm说我车有异味，可是我是真的没闻到，可能是她太矫情了吧，她应该看不到吧。
经常三个人乘车，空间还是不错的。最后排空间不错，前一排的头顶空间比较一般了，由于车辆比较窄所以纵向空间有点小。太少了，中央扶手也没有，反正就是储物空间太少。储物空间只有后备箱，其他就算了吧，真心不行。
舒适鞋还凑合，空间蛮大，就是能在宽点就好了。舒适性要比SUV好，驾车平稳，滤震一般。隔音是硬伤，噪音大，后轮都没内存，差评。座包特别舒服，乘坐感觉很好。
动力还好，是自己第一辆长期开的车，也没有啥比较的。车身质量本来就比较轻，加之买发动机送车的，动力还真是不错。cvt自动加减档根本感觉不到顿挫感，表现不错。高速超车，可能进气有点跟不上。
本人开车习惯单手操作，开起来感觉不错。方向盘还是一样，没有说变轻变重。底盘悬挂太硬，过坑颠簸得厉害，噪音也较大，上了八十码就不敢开窗了。稳定性还行，就是转弯转向的时候前挡风玻璃两边挡住视线比较多，那一块设计再改进一下。
油耗非常低，对于2月份拿到驾照的我居然可以开出过3.9的油耗，超车的时候马力足，速度一踩就上了。
简单归纳一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如本田竞瑞。不过本田竞瑞也有其自身的优劣势，对于本田竞瑞来说，最满意的还是油耗，街市5.5，不过近处看这个车还行，远了看这个车好窄，屁股也略高。对于这款无法企及的本田竞瑞，大家有何看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
