大家好，本文将和大家分享日产奇骏提车记，车主开了90天后，说了真心话。
汽车已成为人们重要的交通工具。强劲的需求导致了汽车市场的激烈竞争。汽车制造商尽最大努力生产出好的汽车来生存。”兼顾运动与家用，丰田凯美瑞公司，汽车行业。“销量冠军”大众宝来正越来越受到竞争对手的青睐和羡慕。现在买车的选择太多了，一个汽车品牌成功的关键是找到合适的。就像日产奇骏一样。今天，我想邀请车主王先生去日产奇骏取车。90天后，店主说了实话。接下来，请他为我们解释一下！
讲真，我买车还真没在意车的外观，车我觉得不难看。设计的很帅气，因为车身比较大看起来也会很大气。LED行车灯造型识别度很高，走在路上回头率频频。车漆比较薄，我的一血估计是被人家开车门刮的.。内饰方面，日产做得真心不错的了。中控采用的环抱式设计，给驾驶者更多安全感。内饰总体满意，该软的地方都是软的。新车提回来还是有点味道，特别是贴了膜之后味道大。
一搬一搬一搬当初看了空间还可以理解一下自己的感觉。我身高175，中等身材偏胖，开这车还是不错的。空间大，舒适性不错，储物空间也够用。后备箱稍微有点高了，放重物抬起来会很累，不过估计SUV都是这样的吧。最满意的就是这车的舒适性了。悬架很有韧性，后段硬，很清楚的能感觉到地面的接缝。整车隔音效果不是特别优秀，只能说表现一般。座椅的舒适性也不错，软硬适中。
动力好，就是店的售后不好。动力毕竟是2.0自吸，不强劲，但家里也够了。摸你7档，奇骏的变速箱技术就是牛，CVT世界第一。打到eco模式起步肉，开了空调动力显弱，关掉eco模式。平常上下班代步开，真实油耗7.5左右。
操控方面就有点差了，可能是车比较大有点难以掌控吧。方向盘也会随着速度变快而变沉，这个我挺喜欢的。自动启停不是很好控制，现在一般上车就给关掉。后期动力娇弱，你应该能想到的。在拥有它后，我特别想说八个字：十分满意，无可挑剔！
结语：日产奇骏提车记，车主开了90天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏之所以获得消费者的肯定，外观低调又不显得俗气，还是挺喜欢的。内饰中规中矩，很简洁明了，不是很复杂的，也耐看。但发动机漏油，空间再大，再舒服有什么用。这款车坐着还是挺舒适的。比起它的竞争对手，日产奇骏的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款日产奇骏，不知大家有何看法呢？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨
发布于 2020-06-14 16:30
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