途锐提车作业：手握84万，开过大众途锐再买奔驰GLE，车友：他们档次一比就懂

大家好，本文将和大家分享《手握84万，开过大众途锐再买奔驰GLE，车主：他们档次一比就懂》。

如今汽车市场此起彼伏，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像大众途锐和奔驰GLE这样的车。小李是圈内知名的老司机，他手握84万，开过大众途锐再买奔驰GLE，车主：他们档次一比就懂。大众途锐与奔驰GLE有哪些异同？静下心，我们一起来看看小李的高见。

先来看大众途锐的外观，外观霸气，比新一代好看。全新的前脸看起来挺大气的，侧面跟保时捷很像。车灯是新的设计，在晚上比以前老跟亮了。19寸的大轮毂，265的宽胎，都显示出非凡的实力。

再看奔驰GLE，外观很霸气，大奔的标就是高档次的象征。还不错，经典设计。有一个奔驰logo投地灯，很洋气。满意做工，漆水也可以。

进入大众途锐车内，内饰典型的大众风格，比上不足、比下有余。三屏互联可以手势感应，钢琴烤漆的内饰科技感，豪华感十足。桃木纹的内饰比较老气，但是整体感觉不错。行政版的内饰是有木条装饰的，很显高档，很商务。空间在这个级别我觉得都还可以，坐五个人不觉得拥挤。由于外形比较周正，后排头部空间很好。如果放倒后排，那就更不用说了，1600L的容积，空间绝对给力。前后都很富余后备箱也蛮够用。

再看奔驰GLE，内饰延续了ML，也有创新元素在里边。屏幕还能触控，储物空间非常足够，支持无线充电。中规中矩，做工一如既往的精致。后排还有多个出风口，赞。空间哎x6大多了，天窗也比x6大。本人身高1.76，空间够用，不过比霸道还是稍逊。主驾驶小储物空间跟日系比略差，有时候觉得不太够用。后尾箱绝对够用，放什么都够了，满足一家人出游。

先开大众途锐，操控良好，2.3吨车重犹如开电瓶车一样，灵活自如。过弯不会感到明显的倾斜，对整个车身和乘客地支撑都很到位。底盘也非常地扎实，总之德系车不必担心它的操控性。刹车灵敏度高，刚开始不知道，经常一脚刹停，现在适应了，没问题。还不错跑长途越野都比较舒服。发动机停时抖动比较大，感觉不好。由于操控性能好，加上有空气悬挂。后排座椅长途有点累，大天窗很给力。

再开奔驰GLE，操控也不错，掉头一盘就可以过了。方向盘也很精准，开惯了再开别的车感觉很麻烦。底盘高度合适，对于中国大部分道路通过性都比较高。刹车总有感觉煞不住，不知道是不是我起步太猛了。感觉比奥迪舒服多了。这个非常舒服，还有悬架调节，车底升高降低20cm。正常路面很舒服，空气悬挂真的不错。前排座椅包裹性不错，后排也比较宽敞。

结语：我给大众途锐 91分，奔驰GLE 96分，虽然奔驰GLE得分较高，不过通过同级对比，我们发现大众途锐、奔驰GLE的性价比十分不错。车都是有缺点的，谁最好没有答案，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，对于大众途锐，奔驰GLE，大家是否认可它？

作者：汽车简评